2013年，習(xí)近平總書記開創(chuàng)性地提出共建“一帶一路”倡議。共建“一帶一路”堅(jiān)持共商共建共享，跨越不同文明、文化、社會(huì)制度、發(fā)展階段差異，開辟了各國(guó)交往的新路徑，搭建起國(guó)際合作的新框架，匯集著人類共同發(fā)展的最大公約數(shù)。
“共建‘一帶一路’既發(fā)展了中國(guó)，也造福了世界。在不確定、不穩(wěn)定因素日益增多的世界中，共建‘一帶一路’倡議的時(shí)代價(jià)值和世界意義愈發(fā)凸顯。”國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)際合作中心主任吳紅亮做客人民日?qǐng)?bào)“高質(zhì)量發(fā)展故事匯”欄目時(shí)表示，共建“一帶一路”順潮流、得民心、惠民生、利天下。
——共建“一帶一路”已成為全球規(guī)模最大、范圍最廣、影響最深的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)。
“共建‘一帶一路’以經(jīng)濟(jì)走廊和國(guó)際通道建設(shè)為重點(diǎn)，以項(xiàng)目合作為載體，基本形成陸海天網(wǎng)一體化互聯(lián)互通格局。”吳紅亮舉例，中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，跑出了合作“加速度”。
“中歐班列如同一張‘物流互聯(lián)網(wǎng)’，讓亞歐貿(mào)易變得更加便捷。”西安鐵達(dá)康特國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理蘇魯說。蘇魯來自哈薩克斯坦，2021年，她選擇將自己的事業(yè)扎根于西安——中歐班列重要的樞紐城市。“我們是一家專注于亞歐跨境集裝箱物流的國(guó)際公司。中歐班列車次增多、開行穩(wěn)定，以僅用空運(yùn)四分之一的成本、比海運(yùn)快三分之二的時(shí)效重塑了亞歐貿(mào)易的物流邏輯。中歐班列是我業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵助力。”
“現(xiàn)在每80分鐘就有一趟中歐班列到達(dá)或者出發(fā)，比去年縮短了20分鐘。我們的開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)一直穩(wěn)居全國(guó)第一。”國(guó)鐵西安局貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)科副科長(zhǎng)齊超說。
中國(guó)與150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議與多國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略深度對(duì)接，建立起多層次、多平臺(tái)、多主體的溝通渠道。
吳紅亮表示，共建“一帶一路”把同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，持續(xù)健全文化、旅游、教育等領(lǐng)域合作平臺(tái)，支持民間交往，形成多元互動(dòng)、百花齊放的交流格局。同時(shí)，新領(lǐng)域合作穩(wěn)步推進(jìn)。我國(guó)與合作伙伴順應(yīng)全球發(fā)展新趨勢(shì)，積極構(gòu)建綠色、創(chuàng)新等領(lǐng)域多雙邊合作新平臺(tái)。
——共建“一帶一路”倡議凝結(jié)了可貴的中國(guó)智慧。
在吳紅亮看來，共建“一帶一路”倡議堅(jiān)持和平性、突出開放性、踐行平等性、強(qiáng)調(diào)互利性，凝結(jié)了可貴的中國(guó)智慧。“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展、崇尚的是共贏、傳遞的是希望。”
資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐。2024年，由南非政府招標(biāo)、中國(guó)電建承建的綠洲項(xiàng)目群儲(chǔ)能項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目建成后，儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)1000兆瓦時(shí)，可滿足10萬戶居民一天的用電需求。
中國(guó)銀行約翰內(nèi)斯堡分行貿(mào)易金融部總經(jīng)理沈華說，在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，中資企業(yè)要參與南非這類能源項(xiàng)目，幾乎是不可能的。但這一次，情況有了轉(zhuǎn)變。
“中國(guó)電建被選為承包方，很大程度上得益于中國(guó)銀行提供的堅(jiān)實(shí)金融保障。”沈華表示，中國(guó)銀行作為信用擔(dān)保方，向業(yè)主方開具符合南非市場(chǎng)慣例的保函，擔(dān)保中國(guó)電建的履約。此舉不僅幫助企業(yè)突破準(zhǔn)入門檻，確保承建方能順利獲取預(yù)付款、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，又幫助業(yè)主規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際項(xiàng)目中的專業(yè)形象。
每一筆資金，都是中南共建“一帶一路”合作從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的“助推器”和“潤(rùn)滑劑”，為共建“一帶一路”倡議與南非“經(jīng)濟(jì)重建和復(fù)蘇計(jì)劃”的對(duì)接添磚加瓦。“這一項(xiàng)目將為‘彩虹之國(guó)’點(diǎn)亮萬家燈火。”沈華說。
——共建“一帶一路”既發(fā)展了中國(guó)，也造福了世界。
十余年來，共建“一帶一路”倡議為共建國(guó)家?guī)韺?shí)實(shí)在在的好處，為全球經(jīng)濟(jì)增添了新活力，為完善全球治理提供了新方案，也為人類社會(huì)進(jìn)步匯聚了文明力量。吳紅亮表示，在不確定、不穩(wěn)定因素日益增多的世界中，共建“一帶一路”倡議的時(shí)代價(jià)值和世界意義愈發(fā)凸顯。
小小菌草，成為跨越國(guó)界的“幸福草”“致富草”；“光明行”義診讓共建“一帶一路”國(guó)家眼疾患者重見光明；岡比亞農(nóng)民穆薩跨越1.2萬公里，手捧產(chǎn)自非洲的雜交水稻，敬獻(xiàn)到袁隆平院士墓前……一批批共建“一帶一路”項(xiàng)目接地氣、聚人心。
泰國(guó)魯班工坊由泰國(guó)大城技術(shù)學(xué)院和天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2016年合作設(shè)立，是中國(guó)境外第一家魯班工坊。至今，已為泰國(guó)培養(yǎng)超過2000名技術(shù)技能人才，并支持超過460名泰國(guó)學(xué)生來華學(xué)習(xí)。
任教于天津渤海職業(yè)技術(shù)學(xué)院的泰國(guó)教師黃可瑩介紹，從魯班工坊畢業(yè)的留學(xué)生，既掌握先進(jìn)的技術(shù)技能，又會(huì)中文，在就業(yè)市場(chǎng)很“吃香”，許多人選擇去泰國(guó)中資企業(yè)就業(yè)。他們的薪酬普遍高于當(dāng)?shù)馗呗毊厴I(yè)生的平均水平。“這直接改善了學(xué)生及其家庭的經(jīng)濟(jì)狀況，是共建‘一帶一路’倡議增進(jìn)民生福祉的體現(xiàn)。”黃可瑩說。
展望未來，我們要以高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)為指引，全面提升務(wù)實(shí)合作質(zhì)效，深化機(jī)制化體系化建設(shè)，推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
吳紅亮表示，從基礎(chǔ)設(shè)施的“物理聯(lián)通”到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“制度共鳴”，再到民心深處的“情感共振”，中國(guó)將繼續(xù)在融入世界發(fā)展的同時(shí)壯大自身，以自身發(fā)展推動(dòng)世界進(jìn)步。中國(guó)愿攜手各方，始終站在歷史正確與人類進(jìn)步一邊，讓“一帶一路”成為造福世界的幸福路，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。
來源：人民網(wǎng) 吳成良 崔越
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