近日，商務部等九部門發布《關于擴大服務消費的若干政策措施》，其中明確提到，“優化學生假期安排，完善配套政策”，并進一步提出“探索設置中小學春秋假，相應縮短寒暑假時間，增加旅游出行等服務消費時間”。這一表述引發廣泛討論。
“春秋假”，并非新鮮事。很多70后、80后都記得，過去中小學，尤其是農村的中小學，每逢春秋農忙時節，學校都會放“農忙假”，讓學生回家幫忙干農活。如今重提春秋假，則是為了適應現代化社會發展的新需求。
一方面，春秋兩季氣候宜人，適合開展戶外活動，能為學生提供更多親近自然、參與實踐的機會。學期中途安排一段假期，也有助于學生調節身心狀態，促進其健康成長。另一方面，傳統寒暑假期間，親子游、家庭游等需求集中釋放，旅游成本高、人流密集，往往影響出行體驗。推行彈性錯峰休假，不僅可以緩解旅游高峰壓力，還能帶動交通、住宿、餐飲等相關服務消費的持續增長，進一步釋放消費潛力。
不過，我國幅員遼闊，南北氣候、產業特征等差異顯著，春秋假的落實不能“一刀切”。比如，南方部分地區夏季濕熱，若縮短暑假，恐怕會加劇學生暑期學習負擔。此外，也有家長擔憂：放春秋假會不會影響孩子學習？還有，并非所有家庭都具備出游條件，父母上班的話，誰來看管孩子？因此，推行春秋假，離不開一系列配套措施支持，包括切實落實帶薪休假制度、完善多元化托管服務體系等。
從現實看，不少先行試點的地區已經給出了“因地制宜”的思路。例如，浙江杭州自2004年就已開始試點春秋假，并為有需要的家庭提供免費托管服務；廣東佛山則根據當地制造業的淡旺季安排假期時間。
春秋假的目標，不是再添一個寒暑假，而是對現有假期結構進行優化調整，促使假期分布更加均衡合理，從而撬動更多社會效益。期待越來越多的地方能結合實際，廣泛聽取學校、學生和家長的意見與建議，推動春秋假穩妥落地。
（稿件來源：中國經濟網）
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