本網(wǎng)訊 （通訊員 白煥霞 劉宇洋）為切實保障轄區(qū)中小學生上下學期間的交通安全，近年來，神木市積極探索“部門聯(lián)動、警校協(xié)作、家校共育”護學模式，通過運用“小手拉大手”“護學崗”和志愿者等方式，推動校園周邊交通安全向家庭延伸，為青少年平安成長保駕護航。
每到上下學時段，神木市第十一中學門口總會出現(xiàn)一道亮麗的風景線：身著“濱河義警”馬甲的家長志愿者，與校領導、老師、交警共同組成護學隊伍，維持秩序、疏導交通，用愛心守護孩子們平安通行。學生家長馮飛云是“護學崗”志愿者中的積極分子，每次輪到護學時，她總會提前來到校門口的指定位置，協(xié)助學校維護好上下學時段校園周邊道路秩序。
“每次穿上護學崗馬甲，就覺得身上就多了一份責任。”馮飛云一邊疏導交通一邊說，“作為家長，能參與到學校管理中，通過護學行動共同守護孩子們的成長之路，我感到很開心，也很榮幸。”
為進一步改善校園周邊交通秩序，神木市第十一中學全面推行“護學崗”機制，通過“錯峰放學+志愿輪崗”，建立起家長、教師、執(zhí)法部門聯(lián)動的交通共治模式，協(xié)同發(fā)力，引導、護送學生安全有序通過斑馬線，督促過往車輛減速通行等。“這種護學模式不僅改善了交通秩序，更深刻影響了學生的出行習慣。”第十一中學副校長李美麗說，“十一中學采用‘疏堵結合’模式，通過科學設置接送區(qū)域、嚴格禁停管理等措施，減少了私家車接送，有效改善了校園周邊交通秩序。”
此外，該校持續(xù)開展交通安全教育，結合“家校警”護學崗協(xié)同執(zhí)勤的實踐，讓學生將交通規(guī)則內(nèi)化為行為準則，養(yǎng)成了自覺排隊、文明候車等良好習慣。“學生通過交通共治實踐，不僅提升了自我管理能力，更增強了社會責任感，實現(xiàn)了從‘被動遵守’到‘主動維護’的轉變，通過‘教育一個學生，影響一個家庭’的輻射效應，持續(xù)帶動整個城市文明出行水平的提升。”李美麗說。
如今，神木市第十一中學校門口的交通秩序明顯改善。“現(xiàn)在學校周圍的馬路兩邊基本沒有車停著了，特別寬敞，我自己走也不用害怕了，覺得安全多了。”學生劉依諾開心地說。
上下學時間，神木市第八中學的學生們也在交警、老師、家長志愿者的引導下，安全有序地進出校園。
神木市第八中學位于城區(qū)交通要道的丁字路口，過去每當學生上學、放學時段，該校周邊的交通壓力便陡然增大。為了保障學生上下學期間的安全出行，該校于2021年啟動了“11789”護學崗模式，每天由1組交警、1名校領導、7名值周教師、每個年級8位家長志愿者、9名學校安保人員組成48人的護學團隊，共同守護學生安全。
“護學團隊各司其職，協(xié)同作戰(zhàn)，校領導負責全面協(xié)調(diào)，值周教師引導學生有序上下學，家長志愿者協(xié)助維護現(xiàn)場秩序，交警則強化交通安全管理和執(zhí)法力度。經(jīng)過三年實踐，這種護學模式發(fā)揮了很好的作用，取得了良好成效，基本形成了‘車走人不走，人走車不走’的良好秩序。”該校副校長李林章介紹道，學校還倡導學生綠色出行，減少了接送車輛的數(shù)量，使上下學期間校園周邊交通擁堵現(xiàn)象得到了進一步改善。
為了解決學校周邊交通問題，神木市公安局交管大隊二中隊采取了積極主動、提前介入的管理策略，在轄區(qū)學校周邊重要交通路口、斑馬線設置“護學崗”，提前抵達學校周邊區(qū)域，以“宣傳教育+勸導+整治”的方式，對違停車輛進行清理，對接送車輛停放進行規(guī)范化引導，引導車輛和學生有序通行，保障道路交通秩序安全、暢通。
“我中隊轄區(qū)共有中小學、幼兒園19所，在上下學高峰時段，我中隊在各學校安排1—2名執(zhí)勤民警護學執(zhí)勤，與學校、家長共同維護學校周邊交通秩序，形成了全社會攜手共建、共同治理、共享成果的文明交通格局。”神木市公安局交管大隊二中隊副中隊長劉向亭表示，今后，將持續(xù)深化“一校一策”的治理模式，通過“家校警”協(xié)同發(fā)力，不斷優(yōu)化校園周邊的交通環(huán)境，同時也呼吁廣大市民，在接送學生上下學時將車輛停放在指定區(qū)域、即停即走，社會車輛盡量避開上下學高峰，提前選擇合理道路繞行，為廣大師生營造一個更加安全、暢通的出行空間。
為營造文明有序的交通環(huán)境，神木市還整合多方力量，通過“小手拉大手”等多方式，廣泛開展文明交通宣傳，持續(xù)加強文明行為培育，讓文明交通的理念深入人心，為學生構建起“從家門到校門”的平安守護網(wǎng)。
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