6月5日拍攝的2025RCEP地方政府暨友城合作（黃山）論壇開幕式暨主旨報告現(xiàn)場。周牧 攝
2025RCEP地方政府暨友城合作（黃山）論壇6月4日至6日在安徽省黃山市舉辦。作為論壇的重要活動之一，在安徽合肥舉行的RCEP成員國新能源汽車、先進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作對話會上，與會代表圍繞推進(jìn)新能源汽車和先進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)供鏈合作等開展對話，揭牌和簽約一批合作事項，彰顯RCEP框架下成員國攜手迎接挑戰(zhàn)、共謀綠色發(fā)展的決心。
近期，RCEP成員國新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作正不斷迎來亮眼成果：4月底，比亞迪柬埔寨乘用車工廠舉行奠基儀式，工廠將聚焦新能源車生產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)1萬輛，并將于第四季度投產(chǎn)；5月，上汽通用五菱全球第300萬輛新能源車在印尼工廠下線；吉利國際電動車型EX5在印尼工廠成功完成試生產(chǎn)，將于第三季度正式啟動量產(chǎn)。
與會各國代表表示，RCEP成員國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作，已從初期的整車貿(mào)易出海，向深度本地化階段躍遷。例如，上汽通用五菱的印尼工廠以“整車+零部件”的模式吸引供應(yīng)鏈伙伴入駐印尼，帶動當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈升級；一些中國電池企業(yè)也相繼出海RCEP成員國，在泰國、越南等地建設(shè)工廠，部分企業(yè)已在海外啟動本地化生產(chǎn)。
近年來，RCEP成員國紛紛提出了低碳減排目標(biāo)。泰中文化經(jīng)濟(jì)協(xié)會會長頗欽·蓬拉軍表示，要釋放RCEP的全部潛力，必須以促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、保障技術(shù)自主、實現(xiàn)發(fā)展成果共享為目標(biāo)，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融合。
共同的綠色低碳愿景，疊加契合的產(chǎn)業(yè)鏈布局和共振的市場需求，RCEP國家在清潔交通、可再生能源等領(lǐng)域的合作正加速推進(jìn)。
“在新能源汽車領(lǐng)域，中國在研發(fā)、電池創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面處于領(lǐng)先地位。而東盟地區(qū)活力十足，對出行解決方案的需求日益增長，環(huán)保意識不斷增強。”亞洲電動汽車協(xié)會聯(lián)合會主席、菲律賓電動車協(xié)會會長埃德蒙·阿拉加表示，隨著RCEP深入實施，各方攜手并進(jìn)，有能力推進(jìn)亞洲乃至全球出行方式的未來。
同時，RCEP成員國相關(guān)領(lǐng)域的專家也紛紛表示，看好各國在這一領(lǐng)域探索更多前沿技術(shù)，“解鎖”合作新領(lǐng)域。馬來西亞電動汽車協(xié)會會長蔡禮年表示，馬來西亞在半導(dǎo)體領(lǐng)域具有基礎(chǔ)，相信可以與新能源汽車、電池等產(chǎn)業(yè)很好地融合，開展長期合作發(fā)展。同時，電池開發(fā)和電池回收也將成為馬來西亞與中國和其他RCEP成員國未來合作的重要方向。
RCEP這份世界上參與人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定，正為世界經(jīng)濟(jì)注入更多的確定性。這是多位RCEP成員國相關(guān)行業(yè)人士，在這場對話會上的共同判斷。頗欽·蓬拉軍表示，新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)是RCEP區(qū)域新合作的重要領(lǐng)域，體現(xiàn)出將氣候安全與經(jīng)濟(jì)包容緊密結(jié)合的新范式。
（來源：新華社）
掃一掃分享本頁
