地中海東岸，土耳其重要港口城市梅爾辛正積極尋求深度參與“一帶一路”倡議，借助其獨特的地理優(yōu)勢和歷史底蘊(yùn)，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國際合作的全面發(fā)展。
圖為2025年5月21日拍攝的土耳其梅爾辛港。（李振北 攝）
梅爾辛市長瓦哈布·塞切爾近日表示，梅爾辛自古以來就是海上絲綢之路和陸上絲綢之路的重要節(jié)點，在古代，這里就是香料、絲綢和瓷器運往歐洲的重要集散地。如今，梅爾辛希望成為中國商品銷往歐洲和中東的重要樞紐，成為“一帶一路”上的重要支點。他認(rèn)為，“一帶一路”倡議為包括梅爾辛在內(nèi)的土耳其城市提供了前所未有的機(jī)遇。
圖為梅爾辛市長瓦哈布·塞切爾接受采訪。（李振北 攝）
當(dāng)前，梅爾辛不僅是土耳其國際貿(mào)易的樞紐城市，也是該國對外出口的重要門戶。梅爾辛港是土耳其吞吐量最大的港口之一。此外，梅爾辛還擁有完善的公路、鐵路和海運基礎(chǔ)設(shè)施，連接安納托利亞內(nèi)陸腹地與國際市場。
近年來，梅爾辛加快融入“一帶一路”框架的步伐，積極推動與中國的互聯(lián)互通項目。塞切爾指出，梅爾辛是土耳其“中間走廊”計劃通往歐洲的海上門戶，通過梅爾辛港，不僅能將來自中國的商品高效輸送至歐洲，還可以將歐洲和地中海周邊國家的商品運往亞洲。這種雙向互動，有助于梅爾辛物流業(yè)的發(fā)展。
塞切爾表示，在“一帶一路”倡議下，梅爾辛不僅希望在經(jīng)濟(jì)上與中國合作，更希望深化民間和文化聯(lián)系。他介紹，梅爾辛與中國的珠海市和西寧市建立了友好城市關(guān)系，推動文化、教育和信息交流。例如，珠海市設(shè)立獎學(xué)金，資助梅爾辛學(xué)生赴華攻讀研究生課程。“我們并不把友好城市關(guān)系局限于經(jīng)濟(jì)合作，它也帶來了知識交流和民間聯(lián)系的深化。”他說。
在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，梅爾辛商界也在積極拓展與中國的合作空間。梅爾辛工商會董事會副主席杰姆·布庫格表示，該市目前已吸引多家中資企業(yè)落戶，涵蓋金屬礦石、機(jī)械設(shè)備及農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域。“我們與眾多國家有出口貿(mào)易，而中國是全球最重要的市場之一。我們正通過雙邊互訪、展會交流等多種形式，推動企業(yè)建立聯(lián)系。”他說。
圖為梅爾辛工商會董事會副主席杰姆·布庫格接受采訪。（李振北 攝）
上個月，由22名商界代表組成的梅爾辛對華商務(wù)代表團(tuán)前往中國，實地考察了制造業(yè)、物流、綠色能源等領(lǐng)域的合作機(jī)會。代表團(tuán)成員普遍表示，希望能借助中國的技術(shù)和管理經(jīng)驗，實現(xiàn)本地產(chǎn)業(yè)升級。布庫格說，梅爾辛也在積極吸引中國企業(yè)來梅爾辛投資，包括利用當(dāng)?shù)刎S富的大理石資源，由中國企業(yè)進(jìn)行加工、再出口至歐洲。
“我們看到中國企業(yè)在生產(chǎn)速度、產(chǎn)業(yè)配套和技術(shù)積累方面的巨大優(yōu)勢。這種經(jīng)驗和能力，對于梅爾辛的工業(yè)發(fā)展極具參考價值。”布庫格說。
在談及未來發(fā)展前景時，塞切爾表示，新的全球格局需要伙伴式的合作，而不是零和競爭。他表示，“一帶一路”不簡單是一條物流通道，而是一個發(fā)展理念，它代表的是新型國際合作精神。“我們希望與中國的合作是互惠互利、相互尊重的，也是真正長期、可持續(xù)的。”
（來源：新華絲路）
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