潮起東方，絲路長歌。27日，2025海絲港口合作論壇在浙江省寧波市正式開幕。來自全球40余個國家和地區(qū)的港航界大咖及專家學者齊聚甬城，共赴港航產(chǎn)業(yè)盛宴。
本屆論壇以“綠色共享 智慧互聯(lián)”為主題，力求回應(yīng)時代所問、發(fā)展所需、未來所向，千余名嘉賓共商共議，探索如何以綠色技術(shù)破解港航低碳發(fā)展難題、以數(shù)字互聯(lián)提升供應(yīng)鏈韌性、以開放合作應(yīng)對逆全球化挑戰(zhàn)。
圖為2025海絲港口合作論壇開幕式暨主論壇現(xiàn)場（浙江省海港集團供圖）
港航大咖共話“迎變啟新” 探尋行業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑
當前，全球格局深刻變革，港航業(yè)如何破題實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展？
在中國航海學會理事長何建中看來，港航業(yè)要以綠色實踐推進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，以數(shù)智創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、以互聯(lián)互通助力行業(yè)融合發(fā)展。例如，當前港航業(yè)互聯(lián)互通已不再局限于基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，更體現(xiàn)在規(guī)則標準的統(tǒng)一和發(fā)展理念的認同，要促進港航物流鏈、運輸鏈的融合發(fā)展，增強全球供應(yīng)鏈的彈性和韌性。
中國遠洋海運集團董事長萬敏還提到，要聚焦韌性與安全，以更好應(yīng)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn)。“目前集團正大力加快全球通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將以‘航運+港口+物流’一體化服務(wù)為方向，通過‘投資+建設(shè)+運營’一體化發(fā)展模式，推進‘樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)’一體化運營，增強對全球通道樞紐節(jié)點的供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力。”
從海外運營的經(jīng)驗出發(fā)，馬士基亞太運營中心總裁柯安素認為，要以技術(shù)創(chuàng)新推動航運效率升級，進而助力未來十年發(fā)展。據(jù)介紹，近年來馬士基充分利用大數(shù)據(jù)、機器學習以及人工智能等實時分析海量數(shù)據(jù)，提升航線規(guī)劃效率，這不僅帶來了成本和能耗的降低，還提升了貨物準時交付能力，進而提升了整體供應(yīng)鏈的效率。
結(jié)合對國內(nèi)的思考實踐，浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長陶成波分享，寧波舟山港正以“全域零碳+”“全局數(shù)智+”“全程物流+”三大體系建設(shè)為戰(zhàn)略牽引積極探索港口轉(zhuǎn)型方向，通過提升“綠色港航”“科技創(chuàng)新”“物流輻射”“樞紐支撐”四大能級來探索港口轉(zhuǎn)型路徑，為構(gòu)建全球港航新生態(tài)貢獻力量。
以數(shù)字化轉(zhuǎn)型破局當下 探索綠色低碳解碼未來
主論壇上，圍繞技術(shù)革新、綠色低碳、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵詞的真知灼見亮點頻現(xiàn)，以開放包容凝聚共識、以韌性協(xié)同應(yīng)對挑戰(zhàn)、以價值共享啟迪未來。
在中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司董事長邢佩旭看來，全球港航產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷系統(tǒng)性變革，未來5-10年，技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)升級必將重塑行業(yè)格局，在此期間，“人工智能”正在改寫港口運營范式，“韌性供應(yīng)鏈”將成為新基建內(nèi)核，規(guī)則體系博弈則將重塑競爭格局。
在“院士論見——解碼未來：智能技術(shù)革新與綠色低碳”沙龍對話環(huán)節(jié)，多位院士以全球視野探討智能革命與可持續(xù)發(fā)展，為港航建設(shè)注入“智”的動能，繪就“綠”的底色。
與會嘉賓提到，港口作為連接世界的重要樞紐正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)運作模式向智慧轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，智慧港口也憑借著信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合，有望實現(xiàn)效率的提升、成本的降低和服務(wù)的優(yōu)化，成為未來港口發(fā)展的一個重要趨勢。
在“港航對談——破局當下：數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)增長”沙龍對話環(huán)節(jié)，多位來自海內(nèi)外的港航界人士圍繞如何通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)低碳目標、如何平衡經(jīng)濟效益與環(huán)境保護平衡等話題展開研討。
圖為2025海絲港口合作論壇主論壇沙龍對話活動現(xiàn)場（浙江省海港集團供圖）
與會嘉賓提到，既要更廣泛應(yīng)用太陽能、氫能、風能等可再生能源來提高港口能源的使用效率，也要善于運用顛覆性技術(shù)來應(yīng)對顛覆性的時代，以當前快速演進的人工智能技術(shù)為例，其未來有望為自動化碼頭建設(shè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)深度賦能，全球港口碼頭也必將迎來高效、智能、低碳可持續(xù)的現(xiàn)代化新生態(tài)、新時代。
十年光陰見證蛻變 合作之光跨越山海
“加強國際交流合作至關(guān)重要，近年來，海絲港口合作論壇已逐漸成為港航界溝通交流的重要平臺，促進業(yè)內(nèi)攜起手來，克服各項復雜挑戰(zhàn)。”國際港灣協(xié)會主席、漢堡港務(wù)局首席執(zhí)行官延斯·邁爾說。
據(jù)了解，自2015年論壇創(chuàng)設(shè)至今，從愿景擘畫到價值深耕，從行業(yè)新秀到戰(zhàn)略支點，海絲論壇用了十年光陰實現(xiàn)了跨越式蛻變。
以十年堅守，見碩果累累。海絲論壇始終專注一件事、深耕“一畝田”，以全球視野打造“一帶一路”框架下港航領(lǐng)域重要國際交流合作平臺。
赴十年之約，啟合作新篇。本次論壇不僅達成了《共建可持續(xù)全球供應(yīng)鏈共同體——海絲友港合作愿景（2025·中國寧波）》等系列互利共識，還集中發(fā)布了《寧波舟山國際航運中心發(fā)展藍皮書（2024）》《世界一流港口綜合評價報告（2025）》等系列務(wù)實成果。
與此同時，本屆論壇還促成了一系列具體合作。如寧波舟山港分別與德國漢堡港、威廉港和西班牙瓦倫西亞港簽署了綠色航運走廊共建協(xié)議，共同以創(chuàng)新技術(shù)推動航運業(yè)綠色發(fā)展，深化中國港口與歐洲港口的低碳合作。
而除主論壇外，據(jù)介紹，還有六大專題論壇將于28日舉行，聚焦全程物流、數(shù)智航運、港城融合、引航安全等細分領(lǐng)域，預(yù)計產(chǎn)生近20項成果，并發(fā)布《中國海洋法治發(fā)展報告（2025）》等系列報告，持續(xù)為行業(yè)注入發(fā)展的澎湃動能。
（來源：新華社）
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