位于東海之濱的寧波舟山港，200多個萬噸級深水泊位分布于20個港區，構建起南北綿延220公里的港口群，是共建“一帶一路”倡議下連接中東、非洲、歐洲的重要支點。
東錢湖畔，水波悠悠。以“綠色共享 智慧互聯”為主題的2025海絲港口合作論壇于5月26日至29日在浙江寧波舉行。這座擁有全球貨物吞吐量“十六連冠”超級大港的現代化國際港口城市，將以綠色科技與智慧化實踐，譜寫海上絲綢之路港航合作新篇章。
“綠碼頭”帶來新動能
初夏，寧波舟山港梅山港區，風力發電機百米風葉悠然轉動，搭載太陽能光伏電板的倉庫屋頂閃閃發亮，儲能設備高效運行，岸電設施源源不斷地為集裝箱貨輪提供綠色電能……作為低碳碼頭示范工程，梅山風光儲一體化項目于2024年8月正式投運，清潔能源年發電量達5917萬千瓦時，一年可減少二氧化碳排放量約2.26萬噸。
往北10余公里外的穿山港區，3700多米的岸線上，貨輪幾乎靠滿了泊位。今年3月，我國華東地區首單保稅高硫生物燃料油加注業務在穿山港區成功落地，標志著寧波舟山港向做大做強“海上流動綠色加油站”邁出了堅實一步。據悉，加注的生物燃料油由24%餐廚廢棄油脂和76%高硫燃料油混合而成。船舶使用該燃料油后，可減少20%的碳排放。
不斷探索新型能源應用的同時，寧波舟山港還通過“集裝箱海運準點降本”計劃，進一步提升船舶進出港效率，著力鍛造世界一流強港綠色低碳樣板。自2023年12月試點以來，該計劃已累計助力船舶節省燃油消耗3萬余噸。
近年來，寧波舟山港積極探索綠色轉型，全力建設低碳碼頭，為全球航運綠色可持續發展貢獻更多力量。
2025海絲港口合作論壇聚焦港航綠色可持續發展，圍繞全球供應鏈穩定、港航智慧創新、綠色發展等議題，呈現一場綠色與智慧交織的全球港航業盛會。據悉，論壇期間，寧波舟山港將與多家國際港口簽訂綠色航運走廊共建協議，還將與相關航運企業、港口運營商簽訂業務合作協議，有望推動多項合作進一步升級。
“數智腦”賦能新發展
寧波梅山港區展廳里，大屏幕上跳動的數據實時反映著港口的運營節奏；碼頭上，船舶裝卸、橋吊和龍門吊自動化作業，無人集卡往來穿梭。在“雙芯智慧大腦”的統籌調度下，梅山港區上百臺港口機械設備實現精準有序調度，是全球領先的單體千萬標箱級混線作業自動化集裝箱碼頭。
隨著寧波舟山港加速邁向自動化、智能化，港口吞吐量也實現了跨越式增長。2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續16年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3930萬標準箱，同比增長11%，增幅創近7年來新高，年吞吐量穩居世界第三。
最新數據顯示，截至目前，寧波舟山港集裝箱航線總數達307條，其中“一帶一路”航線超130條，串聯起全球200多個國家和地區的600多個港口，勾畫了一張“港通天下、鏈接全球”的海上航運貿易網。
在本屆海絲港口合作論壇上，國際海事組織、國際港灣協會等國際組織代表，中外多國政府官員、專家學者，全球排名前列的碼頭運營商、班輪公司和貨代公司代表等將齊聚一堂，共商港航合作新機制，共建數字航運新生態，攜手為建設“智慧港口”注入更加強勁的動能。
“朋友圈”提供新范式
港口是“一帶一路”互聯互通的重要領域。多年來，寧波舟山港深度融入“一帶一路”建設，充分利用國際平臺深化合作，已形成“航線網絡全球通達、基礎設施世界領先、智慧綠色雙輪驅動”的發展格局。2017年，寧波舟山港成為全球首個年貨物吞吐量超10億噸的港口。
今年是寧波舟山港實質性一體化運作十周年，也是海絲港口合作論壇正式運行十周年。十年來，海絲港口合作論壇已成功舉辦8屆，論壇能級與國際影響力不斷攀升，累計吸引60多個國家和地區的500余家單位、超7000人次參加，促成超20項重大合作與投資協議簽署，發布23項行業重要成果。此外，論壇多項成果被納入“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，在推動國際港航規則標準對接、深化共建“一帶一路”經貿合作等方面發揮了重要橋梁紐帶作用。
港口碼頭，是物流貿易的樞紐、全球供應鏈產業鏈穩定暢通的重要支撐。在百年變局加速演進、單邊主義和保護主義逆流涌動的背景下，舉辦2025海絲港口合作論壇，對引領全球港航合作具有重要意義。
2025海絲港口合作論壇由寧波市政府、浙江省交通運輸廳、浙江省海洋經濟發展廳共同主辦，浙江省海港集團、寧波舟山港集團承辦。論壇期間，將召開第二次海絲友好港合作會議，會上有望形成《海絲友好港關于共同維護全球供應鏈穩定的愿景》，海絲友好港合作伙伴關系有望進一步擴大。
向東是大海，是希望，是發展。展望下一個十年，海絲港口航運合作將朝著更加高效、可持續和智能化方向發展，共同書寫港口未來的新圖景。
（來源：新華絲路）
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