4月27日，中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）召開例行新聞發布會，民航局綜合司司長孫文生介紹，根據預測，今年“五一”假期民航旅客運輸量約為1075萬人次，創同期歷史新高。民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線，國際目的地主要集中在日本、韓國以及東南亞傳統旅游市場。民航局通過精準調控航班運力、加強價格管理等多項舉措，保障“五一”期間民航的安穩運行。
在發布會上，孫文生表示，今年“五一”假期，民航運輸市場將保持平穩增長態勢。根據預測，民航旅客運輸量約為1075萬人次，日均215萬，同比增長8%，創同期歷史新高。假期首末的單日客流峰值有望突破230萬人次。
美團4月27日的數據也顯示，“五一假期出游”搜索熱度同比上漲326%。此外，11天超長“拼假”對文旅消費的帶動效應顯著，“五一”節后一周機票、酒店預訂熱度同比增長90%。
在國內航線方面，民航客源主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線。截至目前，北京、上海、廣州三地間以及北京與深圳、成都間的航線旅客訂票量最高。此外，前往西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田等旅游目的地的支線航線訂票量也比較集中。
美團數據還顯示，“五一”前夕，北京大興機場、鄭州新鄭機場、成都天府機場、重慶江北機場等國內機場熱度持續攀升，大西南地區機場熱度明顯上升。
在國際航線方面，民航局預計，“五一”期間旅客運輸量和航班量都將達到二季度以來的最高峰。旅客出行目的地主要集中在日本、韓國以及東南亞傳統旅游市場。同時，隨著入境、過境簽證便利政策持續優化，離境退稅“即買即退”等服務措施逐步推廣，預計入境外國旅客數量將繼續增加，帶動外航進一步增加航班。
不少航司也提前發布了“五一”期間的航班新開、增投計劃。從東航獲悉，“五一”假期前，東航將新開上海浦東至阿布扎比航線，加密飛往多倫多、莫斯科、阿姆斯特丹等地的國際航線，周均國際航班量將突破1500班次。東航方面表示，后續還將陸續開通上海浦東至日內瓦、米蘭、哥本哈根、巴塞羅那、卡薩布蘭卡、阿拉木圖、塔什干、熊本，西安—伊斯坦布爾、西安—塔什干—第比利斯等多條國際航線。
在民航保障方面，民航局從氣象安全、航班運力和價格管理三方面發布了相關措施。
根據氣象預報，“五一”期間全國氣溫普遍較高，強對流和強降雨天氣易發，雷擊、雹擊事件也進入多發期。孫文生表示，民航局將督促各運行單位高度重視復雜天氣應對，及時采取針對性安全措施系統防范惡劣天氣的運行風險。結合季節性特點，加大問題隱患排查整治力度。認真落實“早預警、早會商、早決策、早處置、早告知”的“五早”要求，依托“全國—區域—機場”三級協同機制，及時有效處置突發情況，確保航班運行的安全平穩有序。
在精準調控航班運力方面，孫文生介紹，根據航空公司飛行計劃，“五一”假期全國民航累計安排定期航班8.8萬班，同比增長2.3%；批復173班加班計劃，同比增長8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個城市。此外，民航局還督促各航空公司及時增加航班、調換大機型，加大熱門航線運力供給，全力滿足旅客出行需求。
近年來，機票價格“內卷”“跳水”現象頻發。孫文生表示，民航局要求各航空公司嚴格執行國家價格法律法規和行業價格政策，加強價格自律，強化銷售渠道管理，穩定價格水平。民航局將加強價格監測和監督檢查，維護市場秩序，保護旅客合法權益。
此外，在發布會上，針對一季度國際客運市場的發展情況，民航局運輸司副司長商可佳表示，國際航線網絡不斷拓展，國際航班量和旅客量進一步增加。截至目前，共有28家中方航司和100家外航在華運營國際客運航線。共計通航78個國家，比2019年凈增加4個國家。
商可佳介紹，一季度中外航司執行國際客運航班周均6395班，達到2019年的83.9%。其中，春運高峰每周6960班，達到2019年的91.3%。我國至日本、英國、意大利等35個國家的航班量已超過2019年水平，與共建“一帶一路”國家間的航班比例為94.5%，超過平均值10.6個百分點。
在旅客量方面，商可佳表示，以中方航空公司為例，一季度共運輸國際旅客1892.5萬人次，同比大幅增長34%，比2019年同期增長4.5%。
商可佳稱，下一步，民航局將繼續推動國際客運增班。一方面，針對傳統市場，側重“優結構、提品質、保穩定”，引導航空公司差異化競爭，實現穩中有進、提質增效；另一方面，針對新興市場，鼓勵航司積極布局拓展航線網絡，加快建設空中絲綢之路。
來源：北京商報
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