4月中旬，位于江蘇宿遷的高雄路，迎來多位來自全球石化巨頭——沙特阿美公司的高管。
這條建于河道旁的瀝青馬路，長2公里，寬6.4米，乍看，和其他市政道路并無不同。其實，這是一條“廢塑新生”之路，也是一條由中沙兩國企業共同孕育的創新之路。
建設過程中，施工方創造性地用再生塑料替代了20%的瀝青和50%的填料。這一嘗試可謂“一箭三雕”，不僅消納塑料33.4噸，實現36%的碳減排，還將瀝青混合料綜合成本降低18.6%，成功將“白色污染”變身“綠色基建”。
在長達一年半的技術攻關和鋪設后，這條道路于去年6月通車，運行近10個月后，道路的安全性和耐久性得到驗證。此次沙特阿美高管一行，正是為了見證項目的成功落地。
“我們和中方的合作很成功。”腳踩高雄路，阿美亞洲中國區總裁納迪爾·阿拉法杰興奮地說，這一示范項目的成功落地，標志著沙中兩國企業在綠色低碳技術聯合創新方面取得新進展，展現出資源循環利用技術與基礎設施建設深度融合的廣闊前景。
阿拉法杰口中的中方合作伙伴正是中國建筑材料科學研究總院。2022年，兩家企業強強聯合，在京成立國際化創新平臺——非金屬材料創新中心（NEXCEL）。這個讓廢棄塑料重生的項目正是由NEXCEL資助，由南京工業大學進行技術攻關，最終由江蘇宿遷交通工程建設有限公司完成施工。
“通過打造開放創新生態，NEXCEL讓創新成果加速落地推廣，推動‘低碳替代高碳、循環替代線性’的產業革命。”中國建筑材料科學研究總院副院長文寨軍表示。
NEXCEL主任李娟表示，通過設立創新基金，NEXCEL對全球非金屬材料領域的科研團隊、企業進行資助。目前已資助項目53個，制定行業及團體標準9項，開展5G通訊基站、橋梁工程、瀝青路面等示范應用工程近22項，碳減排超1萬噸。
“我們希望‘廢棄塑料轉化為道路材料’的技術能得到進一步推廣，與中國伙伴一道邁向更綠色的未來。”阿美亞洲副總裁穆勒希姆表示。
從這條道路不難看出中國對外企的強大引力。
看好“中國創新”的硬核實力和“中國市場”的海量需求，沙特阿美近年來在化工品、先進材料、碳減排技術、高科技等領域在華進行了廣泛布局，投資額近千億元，是在華投資最多的外企之一。
“在充滿不確定性的國際環境中，中國正日益成為‘確定性的綠洲’。沙特阿美非常看好中國廣闊且不斷增長的機遇，將繼續擴大在華投資規模。”在前不久舉行的中國發展高層論壇上，沙特阿美總裁納瑟爾說。
（來源：新華社）
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