日前，裝載著13艘工程類船舶的世界第三大半潛船“華瑞龍”號從福建寧德灶嶼錨地起航，駛往“一帶一路”共建國家幾內亞。
“這次出口的船舶都是由寧德本地企業自行開發制造，用于我國企業在西非地區進行礦產資源海上物流過駁，接下來還有8艘船將出口幾內亞。”福建易和船舶重工有限責任公司副總經理林宇良說。該批出口船舶中，有一艘新造浮吊過駁船，屬國內首次制造，擁有全變頻高速運轉模式和重載模式，具有裝載效率高、維修方便等特點，整體設計已達到全球領先水平。
由于“華瑞龍”輪船體巨大，必須下潛到海面以下數十米進行裝載作業，難度大、時間長，福州海關所屬寧德海關“一企一策”定制通關方案，安排專人跟蹤協調，實施“直到直裝”“預約查驗”等通關便利化措施，縮短船舶出口周期約一周時間。
近年來，福建船舶企業加大技術創新和產業升級力度，向綠色化、智能化方向轉型，努力開拓多元化國際市場。隨著我國和“一帶一路”共建國家經貿往來日趨頻繁和深入，以及國際海洋運輸裝備及海洋開發裝備需求增長，“一帶一路”共建國家成為福建省船舶出口的重要增長點。據福州海關統計，2024年福建省對“一帶一路”共建國家出口船舶109.4億元，同比增長99.7%。
來源：中國國門時報
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