2024年是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)位居全球第一的第十個(gè)年頭。2023年，在新能源汽車(chē)的助力之下，中國(guó)汽車(chē)出口首超日本，居于全球首位。近年來(lái)，以新能源汽車(chē)為代表的中國(guó)品牌汽車(chē)掀起“出海熱”，為全球汽車(chē)市場(chǎng)增添一抹亮色。
汽車(chē)作為廣泛使用的制造業(yè)商品和技術(shù)工具，也是重要的文化載體，往往映射著制造國(guó)的文化形象。德國(guó)汽車(chē)以精密、可靠著稱(chēng)，體現(xiàn)了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)精神；美國(guó)“肌肉車(chē)”則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和霸氣的外觀，成為探索與冒險(xiǎn)精神的象征。而今，中國(guó)汽車(chē)將現(xiàn)代工業(yè)體系的結(jié)晶與中華文化的深厚底蘊(yùn)相融合，創(chuàng)造出中式汽車(chē)美學(xué)，展現(xiàn)了古典靈動(dòng)、充滿意蘊(yùn)的中國(guó)文化形象。
中國(guó)品牌汽車(chē)在走向世界的過(guò)程中，積極主動(dòng)地將中華文化元素融入汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)，以別具一格的“中國(guó)風(fēng)”獲得海內(nèi)外廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。比亞迪以中國(guó)古代王朝“秦、唐、元、宋、漢”命名的系列汽車(chē)暢銷(xiāo)全球市場(chǎng)，該系列以中國(guó)龍為靈感，前格柵鍍鉻飾條為“龍須”，前照燈為“龍眼”，整個(gè)前臉宛如“龍面”，配以“龍爪”造型的尾燈，充滿瑰麗的東方想象。此外，吉利星瑞2023款汽車(chē)與舞蹈詩(shī)劇《只此青綠》聯(lián)名共創(chuàng)，以《千里江山圖》中層巒疊翠的遠(yuǎn)山為靈感，外觀與內(nèi)飾使用國(guó)畫(huà)青綠山水的用色；紅旗汽車(chē)在設(shè)計(jì)中融入“新中式”元素，前格柵靈感源于玉管竹節(jié)、內(nèi)飾鐘表靈感來(lái)自日晷，在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)東方審美意蘊(yùn)。
當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從“硬件定義汽車(chē)”到“軟件定義汽車(chē)”的轉(zhuǎn)型。汽車(chē)的價(jià)值與功能不再局限于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等傳統(tǒng)硬件元素，而是日益依賴(lài)汽車(chē)的智能化水平以及軟件帶來(lái)的用戶(hù)體驗(yàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)文化的發(fā)展方向。例如，小米、華為等中國(guó)科技企業(yè)打造智能座艙，讓汽車(chē)從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e娛樂(lè)的生活空間。“零重力”座椅、按摩功能、超大顯示屏等創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓乘車(chē)成為一種享受，“人、車(chē)、家全生態(tài)”更是通過(guò)智能設(shè)備將用戶(hù)、車(chē)輛、家居等多場(chǎng)景相連，借助人工智能，為“智能生活”開(kāi)啟更多可能。
在西方影視文化中，汽車(chē)智能化、擬人化是藝術(shù)家們的靈感創(chuàng)造。上世紀(jì)八九十年代，經(jīng)典美劇《霹靂游俠》風(fēng)靡一時(shí)，主人公駕駛的汽車(chē)“基特”不僅能夠自主駕駛、人車(chē)對(duì)話，甚至?xí)白x書(shū)看報(bào)”。中國(guó)汽車(chē)在人工智能領(lǐng)域的突破，正將科幻照入現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)造出更美好的生活。華為推出了鴻蒙智行技術(shù)，通過(guò)多維度感知硬件和高性能計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高階智能駕駛；小鵬XNGP等智能輔助駕駛系統(tǒng)也在向不依賴(lài)高精地圖的城區(qū)智能駕駛過(guò)渡。汽車(chē)文化發(fā)展的趨勢(shì)并非功能的簡(jiǎn)單堆砌，而是基于“以人為本、智能向善”的思想，讓科技更好地助力生活。
汽車(chē)文化的發(fā)展，離不開(kāi)文化產(chǎn)業(yè)的協(xié)同助力。例如，美國(guó)電影界通過(guò)拍攝《速度與激情》等汽車(chē)電影，生動(dòng)展現(xiàn)了賽車(chē)與越野文化的魅力；德國(guó)憑借積極參與世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽（F1）等賽事，不斷強(qiáng)化其汽車(chē)高品質(zhì)的全球認(rèn)知；日本則巧妙利用動(dòng)漫成功吸引年輕消費(fèi)者關(guān)注并熱愛(ài)汽車(chē)文化。上述舉措均為各自汽車(chē)文化的傳播起到助推作用。在這方面，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚有諸多學(xué)習(xí)和提升的空間。我們可以從加強(qiáng)汽車(chē)影視、賽事、書(shū)籍等文化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)做起，形成全方位、多層次的傳播矩陣。例如，拍攝展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌創(chuàng)新與文化特色的電影或紀(jì)錄片，借助影視的全球傳播力提升品牌認(rèn)知度；積極參與和主辦國(guó)際賽車(chē)賽事，以速度與技術(shù)彰顯中國(guó)汽車(chē)實(shí)力；出版融合中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)、歷史與文化故事的書(shū)籍，以文化深度吸引全球汽車(chē)愛(ài)好者的關(guān)注。此外，汽車(chē)制造商還可以通過(guò)動(dòng)漫、電競(jìng)、文創(chuàng)商品等年輕化、互動(dòng)性強(qiáng)的產(chǎn)品，拉近與全球消費(fèi)者的距離，使中國(guó)汽車(chē)成為體現(xiàn)中國(guó)藝術(shù)審美與科技創(chuàng)新的文化符號(hào)。
中國(guó)汽車(chē)品牌的出海，不僅是產(chǎn)品的輸出，更是文化的傳遞。我們相信，以中國(guó)汽車(chē)的實(shí)力和魅力，中國(guó)汽車(chē)文化能夠在世界走得更遠(yuǎn)、更好，更加生動(dòng)形象地彰顯中國(guó)藝術(shù)審美與生活智慧，立體直觀地展示中國(guó)文化形象。(來(lái)源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào))
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