連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯的匈塞鐵路，全長近350公里，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目。匈塞鐵路貝諾段線路長約80公里，于2022年3月19日開通運營。 圖為在塞爾維亞諾維薩德火車站，人們走下匈塞鐵路貝爾格萊德至諾維薩德的列車（4月29日攝）。 李穎 攝
塞爾維亞建設、交通和基礎設施部長韋西奇日前在貝爾格萊德接受專訪時說，塞爾維亞在共建“一帶一路”框架內和中國廣泛合作，取得累累碩果，促進了塞爾維亞乃至周邊國家的整體發(fā)展。
韋西奇表示，塞爾維亞為參與共建“一帶一路”感到自豪。在共建“一帶一路”框架下，中資企業(yè)在塞爾維亞承建了不少基礎設施項目，這些項目“可以促進人口遷移、提高流動性、促進地區(qū)發(fā)展”。
在韋西奇看來，由中國、匈牙利和塞爾維亞共建的匈塞鐵路項目是共建“一帶一路”成功合作的典范。
匈塞鐵路全長近350公里，連接匈牙利首都布達佩斯和貝爾格萊德。鐵路全線建成通車后，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。韋西奇說，匈塞鐵路將促進兩國首都之間的通行效率。
去年10月，中國與塞爾維亞簽署自由貿易協(xié)定。韋西奇說，自貿協(xié)定為塞爾維亞企業(yè)乃至歐洲企業(yè)提供良好機會，將進一步促進該地區(qū)商品對華出口。
此外，韋西奇表示，塞爾維亞期待在人工智能、環(huán)保以及電動汽車等領域與中國開展合作。
來源：西藏日報
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