3月27日拍攝的斯里蘭卡科倫坡港口城一景。斯里蘭卡科倫坡港口城是中國和斯里蘭卡兩國共建“一帶一路”的重點合作項目，計劃通過填海造地方式在首都科倫坡旁建造一座新城。目前，項目綠色填海造地及水工工程已經竣工。
近日舉行的博鰲亞洲論壇年會，設置了多場以“一帶一路”為主題的分論壇，聚焦高質量共建“一帶一路”。來自多國的政要、學者和企業家圍繞“一帶一路”綠色投融資、加速建設“數字絲綢之路”等話題，分享各自經驗觀點。高質量共建“一帶一路”正聚焦哪些重點領域？“一帶一路”將為亞洲和共建國家帶來哪些新機遇？
聚焦“綠色”力量
“共建‘一帶一路’倡議自提出以來，經歷了非?？焖俸透挥谐晒陌l展。從2021年開始，共建‘一帶一路’倡議的目標進一步和可持續發展目標相結合，特別是在應對氣候危機方面，發揮著非常重要的作用?！痹诓梺喼拚搲?024年年會“一帶一路”綠色投融資圓桌會議上，博鰲亞洲論壇理事長潘基文說。
推動全球可持續發展，共同應對氣候變化，促進綠色發展合作，近年來，共建“一帶一路”倡議取得許多“綠色”成就，一系列綠色基建、綠色能源、綠色金融等重點領域合作在共建國家開展。
博鰲亞洲論壇咨委、聯合國前副秘書長兼亞太經社會執行秘書沙姆沙德·阿赫塔爾說：“2023年，我們的研究報告得出了一個非常明確的結論：‘一帶一路’合作項目的‘綠色’程度非常高，積累了非常豐富的綠色投融資經驗。我們需要吸引更多綠色資金參與‘一帶一路’合作，讓共建國家共同受益?！?/p>
巴基斯坦前總理阿巴西結合中巴經濟走廊的建設經驗，講述了“一帶一路”建設中的“綠意盎然”。“中巴經濟走廊合作涵蓋能源、高速公路、鐵路、空港等多類項目。項目開展有兩個基礎點：一個是項目的經濟可行性，另一個是環境上的可持續性。這些項目給巴基斯坦和中國人民帶來了雙贏，加強了兩國間的合作?！卑臀髡f。
如何推動更多國家參與“一帶一路”綠色合作，如何提高共建國家綠色發展能力？“一帶一路”綠色原則指導委員會共同主席、北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿認為，目前，許多國家尤其是發展中國家，還存在巨大的綠色投融資缺口。發展中國家除了需要針對可再生能源的綠色融資支持，還要重視綠色產品信息披露、綠色產業技術提升等綠色領域的能力建設。
全球綠色增長研究所總干事弗蘭克·里斯伯曼表示，在共建“一帶一路”框架下，中國為共建國家帶來綠色投資，包括電氣化鐵路、清潔能源等在內的一批項目落地生根，共建綠色“一帶一路”將進一步促進世界經濟增長。“我們要進一步加強同中國等亞洲國家在節能減排、保護生物多樣性、減少塑料垃圾等領域的合作，創造人類更加可持續的未來。”
打通“數字通道”
在博鰲亞洲論壇年會高質量共建“一帶一路”論壇上，亞洲基礎設施投資銀行行長金立群表示：“數字通道是所有基礎設施項目的基礎，共建國家需要弭平數字鴻溝，改善數字互聯互通能力。‘數字絲綢之路’將幫助發展中國家跨越數字鴻溝。中國越來越側重于軟聯通。特別是對于低收入國家而言，他們的數字基礎設施薄弱，‘數字絲綢之路’將改善這一狀況，對此作出貢獻。”
在全球數字經濟快速發展、數字經濟與實體經濟深度融合的當下，如何加快“數字絲綢之路”建設，也是今年“博鰲論道”的重要議題之一。
據博鰲亞洲論壇此前發布的《亞洲數字經濟報告》，亞洲數字經濟在逆勢中實現平穩發展。2022年，測算的亞洲14個國家數字經濟規模達到12.8萬億美元，同比名義增長3.5%，占GDP比重為38.5%。報告認為，應當推動“一帶一路”共建國家加強信息基礎設施互聯互通，提升亞洲數字互聯互通水平。
“人工智能給人類帶來機遇與挑戰，應對數字技術帶來的挑戰需要全球共同努力?！粠б宦贰步▏铱梢詳y手面對這些挑戰。”阿巴西表示，“建設‘數字絲綢之路’可以更好推動共建國家的經濟，從全球層面整合人工智能應用，這也是共建‘一帶一路’在新技術推進上能作出的獨特貢獻?！?/p>
前歐洲復興開發銀行行長、英國海外發展研究院董事蘇馬·查克拉巴蒂分享了他對中國民營企業參與“數字絲綢之路”建設的深刻印象?！耙砸患铱偛吭谥袊钲诘氖謾C制造商為例，它在非洲2022年所占市場份額是47%，現在所占份額更高。其手機設計非常符合當地消費者需求，不但創造了商機，也引導了當地數字化消費。中國民營企業在推動‘一帶一路’共建國家‘數字絲綢之路’建設方面發揮了重要作用?！彼f。
多米尼克總理斯凱里特表示，自共建“一帶一路”倡議提出以來，共建國家通過雙邊和多邊機制表達了對這一倡議的支持和贊賞。當前，數字經濟以及數字時代的互聯互通是“一帶一路”合作成果最為集中的領域之一。中國創造了令世界驚嘆的發展奇跡，也為全球發展事業作出了巨大貢獻。
探索投融資新路
“高質量共建‘一帶一路’的成功之處在于提供了探討各領域合作的可能性?！倍砹_斯科學院中國與現代亞洲研究所所長基里爾·巴巴耶夫認為。圍繞高質量共建“一帶一路”議題，博鰲亞洲論壇關注“一帶一路”投融資領域的創新探索和進步。
中國商務部數據顯示，2023年，中國企業在共建“一帶一路”國家非金融類直接投資2240.9億元人民幣，比上年增長28.4%。
“2023年，亞投行批準了在科特迪瓦的一個農村公路項目。得益于這一項目，當地大山里的農民可以將他們種植的咖啡、可可豆等農產品運到港口、銷往全球?！苯鹆⑷涸谡搲陂g強調，亞投行所有貸款項目都分布在發展中國家，多數項目旨在加強互聯互通，推動區域經濟一體化，讓發展更好惠及當地民眾。從這個角度來看，亞投行與共建“一帶一路”倡議的使命有一定重合。而在“一帶一路”投融資領域的合作中，國際金融機構和多邊金融組織的作用尤其重要。
在阿斯塔納國際金融中心總裁雷納特·別科圖爾沃夫看來，高質量建設“一帶一路”更加關注“軟能力”的建設，關注如何促進資本更好流通，讓“一帶一路”相關項目獲得更多樣化的資本支持。哈薩克斯坦建立了金融中心幫助融資，吸引更多類型的資本方參與“一帶一路”合作，助推“一帶一路”建設獲得多樣化的資本來源。
“尼泊爾與中國正在合作推進許多‘一帶一路’建設項目，也在討論如何探索更好的金融合作機制。”尼泊爾總理外事顧問如博認為，每個國家都有自己的發展戰略，聚焦不同國家的戰略需求或可為“一帶一路”倡議注入新動能。對于尼泊爾這樣經濟體量較小的國家來說，直接建設大型旗艦項目有一定難度。如果能有針對性地對“全球南方”國家推出一些共建“一帶一路”的中小型項目，可逐步提升這些國家未來建設大型項目的能力。
蘇馬·查克拉巴蒂認為：“共建‘一帶一路’不斷推進，需要吸引更多國際金融機構參與。我們需要說服更多像歐洲復興開發銀行、亞投行這樣的銀行合作伙伴，系統化、漸進式地打造‘一帶一路’合作項目在投融資領域的品牌，循序漸進推動相關國家經濟發展。此外，被投資國家也應該在合作項目政策制定、項目設計等過程中發揮更多作用，為深化合作做好充足準備?！?/p>
（來源：人民日報）
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