據上海吳淞海關11日發布的統計數據，2024年前兩個月，經上海吳淞口岸軍工路和張華浜兩個碼頭出口“一帶一路”共建國家的貨船41艘次、貨物重量43.5萬噸，同比分別增長13%、20%。
近日，一批總重2008噸、價值1.4億元的設備貨物在上海吳淞海關監管下，從上海軍工路碼頭搭乘“皇后”輪運往越南。這是對中越合作建設的大型現代化綠色鋼鐵基地——“和發榕桔”二期項目出口的第24批次貨物。截至目前，該項目已從吳淞口岸累計發出20.8萬噸貨物。
為保障上述項目貨物的順利出口，上海吳淞海關提前對工期資料和施工進度等進行研究，以充分壓縮通關時間，提高出口時效。“對于工期長、出口口岸固定的項目，我們會進行項目備案，了解工期進展，及時獲知企業需求，并協同港區從車輛進港、堆放、直至裝船等全物流環節，制定嚴格周密的操作預案，為項目貨物按時依規出運保駕護航。”上海吳淞海關查檢一科科長朱凌表示。
出口“一帶一路”共建國家項目貨物很多是數量多、體積大、價值高。為便于裝運，許多“巨無霸”設備還會拆分成多個零件，有些不便拆分的大件貨物，只能夜間運輸和船邊直裝。上海吳淞海關以企業需求為導向，優化大型設備監管作業模式，不斷提高監管效率。
來源：中新網
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