2月21日，一列滿載著機械配件、空調壓縮機、電動汽車的中歐班列從新疆阿拉山口鐵路口岸駛出，開往波蘭馬拉舍維奇，阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列提前6天突破1000列。年年新高，列列滿載，這是近年來中歐班列持續高質量發展的縮影，自2011年來已累計開行8.4萬列，成為名副其實的“鋼鐵駝隊”。
從無至有，絲路耕耘展現蓬勃生機。在“一帶一路”倡議下，沿線國家同心協力、合作共建，中歐班列成為歐亞大陸上物流運輸的關鍵通道。從單向運輸到往返滿載，從車等貨到一車難求，砥礪前行的“鋼鐵駝隊”奔馳萬里，古絲綢之路重現車水馬龍的繁榮勝景。從重慶到杜伊斯堡、從鄭州到漢堡、從義烏到倫敦……十年間，中歐班列不斷開拓創新，線路從無到有，運力從少到多，一步步發展至今，已通達歐洲25個國家的200多個城市，86條時速120公里的運行線路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網絡覆蓋歐亞大陸，開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁。從一開始單純物流通道的功能到今天承擔著引導產業聚集的使命，中歐班列煥發出越來越強大的生命力。
聚焦發展，區域共建推動合作共贏。十年來，中歐班列連點成線、織線成網，成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。依托大陸通道，中國與中亞、與歐洲的合作共建更加緊密，經濟貿易更加繁榮。世界銀行預計，到2030年，共建“一帶一路”可使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，將使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景，中歐班列按下奔跑的“加速鍵”，一大批國際貿易、智能制造、供應鏈服務等企業在沿線區域落地生根，制造、商貿、金融、信息等產業將持續升級。在越來越多的國家和地區參與下，合作共贏的前景越來越光明。
互通互聯，友誼成金勾勒幸福畫卷。近年來，中歐班列憑借自身快捷優質、安全穩定的運輸優勢，打造成為了“一帶一路”的標志性品牌，運輸的產品不僅有糧食、大豆、葡萄酒、牛奶等農副食品，還有電腦、汽車、手機等高附加值工業商品。越來越多的歐洲產品走進中國百姓生活，“中國制造”在歐洲更加受到歡迎。物資流動促進了經濟文化的交流，互惠互信在交流中成為共識。沿途通關檢查愈發便利、口岸營商環境持續優化、國際運輸規章更加規范。新政策、新港口、新商品，沿途國家地區的人民生活飛速奔向幸福，實現了共享共利的可喜局面。
共襄盛舉，擘畫未來，古絲綢之路的歷史底蘊隨著中歐班列疾馳一路揮灑，成為新時代畫卷的濃重底色，沿線各國人民的美好生活讓中歐班列有了新的時代內涵。從昔日駝鈴悠揚，古道黃沙，到如今穿山越橋，長驅萬里，奔跑在亞歐大陸上的中歐班列，跨越萬里，為促進世界經濟發展注入新動力，努力繪就下一個十年的美好畫面。
（來源：中國日報網）
掃一掃分享本頁
