1月1日，隨著一聲嘹亮的汽笛，新年首列中歐班列（合肥）從合肥北站物流基地啟程出發。
共建“一帶一路”倡議提出以來，處于“一帶一路”重要節點位置的安徽，利用中歐班列，建起了一條以合肥為基點、縱貫中原地區的進出口物流通道。
去年，中歐班列（合肥）新增俄羅斯列索西伯利亞等35個城市站點，已覆蓋18個國家125個城市站點。同時，開行“江淮號”“奇瑞號”等企業定制班列423列，同比增長26.65%。
越來越多的安徽本土產品借助中歐班列“連點成線”“織線成網”的線路布局，實現了直通海外。近日，在黃山一品有機茶業有限公司的倉庫內，一箱箱整裝待發的茶葉經過黃山海關關員查驗合格后，將搭乘中歐班列發往烏茲別克斯坦。
“‘黃山—合肥—塔什干’茶葉專列開通后，黃山茶搭載中歐班列和海鐵聯運，融入共建‘一帶一路’新格局。”黃山海關有關負責人介紹，去年前三季度，共出口茶葉12500噸，出口額約4000萬美元，均同比增長60%以上。該負責人表示，依托地域優勢，貼近地方產業，支持22列“黃山—合肥—塔什干”茶葉專列開行，量身定制監管方案打造茶葉出口專屬“綠色通道”，為茶企降低運輸成本20%。同時，支持茶企高端產品通過合肥、黃山航空口岸快速運至海外。
“去年以來，我們不斷加強與越南等共建‘一帶一路’國家貿易往來。”祿思偉礦業資源（安徽）有限公司是池州市一家從事耐火材料加工企業，該公司負責人介紹，“去年前11個月，公司對越南出口額達2000萬元，同比增長17%。”
“近年來，我們廣泛開展政策宣講，指導外貿企業了解掌握各自貿協定項下原產地規則、關稅減讓情況，幫助企業高效利用原產地累積規則，推動政策紅利持續釋放；深化水運物流改革，推進‘直提直裝’‘離港確認’通關改革模式落地，助力企業進一步降低物流成本，壓縮通關時間。”池州海關有關負責人介紹，去年前11個月，簽發出口到以越南為主的東盟貨物原產地證書335份，簽證金額1.3億元，為企業減免進口國關稅超1000萬元。
來自合肥海關的數據顯示，去年前11個月，安徽省對共建“一帶一路”國家進出口3802.5億元，比上年同期增長22.7%，占同期安徽省進出口總值的51.5%。
來源：安徽日報
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