貴陽國際陸港自2022年8月27日開港運營至今，已圖定開行中歐班列、黔粵班列，開行“老撾-貴陽-歐洲”中老銜接中歐國際貨運班列，累計開行中歐(中亞)、黔粵、西部陸海新通道班列280余列，運輸超1.6萬集裝箱，貨值超15億元人民幣。
15日從貴陽市人民政府新聞辦公室舉行的新聞發布會消息。
2018年底，中國明確了貴陽國家物流樞紐承載城市定位，承擔陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型等4個類型國家物流樞紐建設任務。
貴陽生產服務型國家物流樞紐，由貴陽國際陸港都拉營片區和扎佐商貿物流園片區兩部分構成，于2023年7月入選中國國家物流樞紐建設名單，樞紐內通道網絡業務發展迅速，已先后開通了北接歐亞大陸、西接《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)成員國和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區班列通道。同時，探索貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式，有效解決企業庫存壓力，降低運輸成本。
貴陽國際陸港是貴州省、貴陽市對外開放重點項目。貴陽市通過高標準編制規劃、加快出臺支持政策、推進臨港產業發展、加強沿邊沿海港口聯動合作等舉措，推動貴陽國際陸港高效運行。
當前貴陽國際陸港已開通了中歐(中亞)、中老、黔粵、西部陸海新通道等通道，廣州港、湛江港、鹽田港、北部灣港，深圳蛇口、媽灣、赤灣等7個沿海港口已在貴陽國際陸港設立無水港并掛牌。
下一步，貴陽市將搶抓推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟全面開放新格局的歷史機遇，高標準規劃建設貴陽國際陸港，高效銜接國內國際物流大通道，高位服務“一帶一路”倡議和國內國際雙循環戰略，推動“高水平引進來”和“高質量走出去”，全力助推內陸開放型經濟新高地先行區建設。
（稿件來源：中國新聞網）
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