北起昆明、終抵老撾萬象的中老鐵路3日迎來開通運營兩周年。兩年來，這條“鋼鐵絲路”承載中老兩國人民夢想，讓兩國乘客、貨物“雙向奔赴”，促進沿線商業、人文交融共贏，成為一條與山川同美、不斷造福沿線人民的國際黃金大通道。
10月22日，動車從位于云南省景洪市勐罕鎮的中老鐵路橄欖壩站駛出（無人機照片）。李云生攝
作為中老共建“一帶一路”標桿項目，中老鐵路開通運營兩年來為區域經濟社會發展注入新活力，成為中老人民的幸福路、發展路、友誼路，書寫著共建“一帶一路”的佳話。
這條幸福路幫助老撾實現從“陸鎖國”變為“陸聯國”的企盼，有效跨越發展阻隔，不斷提升老撾人民的獲得感、幸福感。“瀾滄號”動車持續融入老撾人民的日常生活，使人們的出行邁入“動車時代”；“兩地兩檢”通關模式有效縮短通關時間，人員往來更加高效便捷。兩年來，中老鐵路全線每月旅客發送量已由開通初期的60多萬人次增至110多萬人次，累計發送旅客2420萬人次。
10月5日，在云南景洪市的中老鐵路西雙版納站，旅客有序進入站臺乘車。李云生
這條發展路加速老撾人流、物流、資金流和信息流流動，加快沿線產業布局和開發步伐，為中老兩國經濟發展帶來新機遇。兩年來，中老鐵路促進沿線商業繁榮共贏，有效帶動萬象賽色塔綜合開發區、磨丁經濟特區等經濟園區發展；跨境貨物列車每日開行數量已由開通初期的2列增至14列，跨境貨物品類由10多種擴展至2700多種，不斷打開兩國客貨兩旺的合作新天地；從昆明、玉溪、普洱、西雙版納，到老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象等地，中老鐵路聯通兩國，打造出區域旅游業聯動發展新格局。
4月13日，老撾工作人員在中老鐵路上開行的D887次國際旅客列車上表演。邢廣利攝
這條友誼路奏響“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”的交響樂，讓中老友好深入人心。中老鐵路修建期間，中方建設者向老撾當地小學捐贈了藤球場、乒乓球桌、文具等；“瀾滄號”動車幫助想到中國看看的老撾小學生圓夢；700多名老撾員工培訓合格后成為老撾第一代鐵路技術人才……
一路飛架跨山川。未來，中老鐵路將加速釋放對區域經濟合作與發展的拉動效能，給地區人民帶來實實在在的利益。期待中老鐵路開啟滿載機遇的下一程，繼續駛向高質量共建“一帶一路”的美好未來。
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