11月28日下午，華為舉行智界S7及華為全場景發(fā)布會(huì)。會(huì)上介紹，智界S7預(yù)訂量已突破20000臺(tái)。
華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請，并希望中國一汽集團(tuán)加入。
余承東表示，歡迎中國有實(shí)力的車廠，比如一汽，來參與共建、共同打造最領(lǐng)先的、極致的智能汽車解決方案的產(chǎn)品。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，余承東表示，華為在汽車業(yè)務(wù)方面有三種合作模式，一種是零部件模式，一種是華為HI模式，還有一種是智選車模式，第三種是合作最深的模式。
“大家現(xiàn)在看到的就是華為和賽力斯、奇瑞合作的產(chǎn)品，未來華為和北汽、江淮合作的產(chǎn)品已經(jīng)在開發(fā)的過程中了，已經(jīng)在路上了，合作產(chǎn)品會(huì)越來越高端”，余承東表示。
據(jù)報(bào)道，11月26日，華為與長安汽車宣布雙方簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司。
市場層面，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)新公司引發(fā)資本市場汽車股大漲。
11月28日，首批參與合資公司的長安汽車收報(bào)21.48元，漲9.82%，總市值為2130.7億元，一汽解放、一汽富維雙雙漲停，受此帶動(dòng)，北汽藍(lán)谷大漲8.31%，江淮汽車、賽力斯等跟漲。
此前有傳聞稱，長安汽車將以3000億元的估值，獲得華為車BU（華為面向智能汽車領(lǐng)域的端到端業(yè)務(wù)責(zé)任主體）約30%的股份。此次長安汽車進(jìn)一步明確，公司及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取華為新公司股權(quán)，比例不超過40%，具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。
長安與華為合作消息一出，華為另一合作伙伴賽力斯發(fā)布情況說明稱，已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司（即華為新公司），共同參與打造電動(dòng)化、智能化開放平臺(tái)的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
此外，11月27日，江淮汽車在聲明中表示，本公司自2019年與華為開展戰(zhàn)略合作以來，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴(kuò)大。對于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司的有關(guān)事項(xiàng)，本公司高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。
11月27日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東對記者表示，新合資公司還是由華為來主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來華為智選車業(yè)務(wù)的合作伙伴都會(huì)陸續(xù)加入合資公司。
11月27日盤后，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括金祿電子、溯聯(lián)股份、金固股份、雙林股份、川環(huán)科技、廣匯汽車、亞太股份、德賽西威、三聯(lián)鍛造和光庭信息在內(nèi)的累計(jì)10家上市公司近兩個(gè)交易日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)與長安汽車供貨或合作具體情況。
其中，金祿電子稱，公司PCB有應(yīng)用于智能駕駛的域控制器領(lǐng)域，最終可應(yīng)用于長安汽車的深藍(lán)、阿維塔等車型。光庭信息表示，目前主要為長安汽車提供智能座艙軟件開發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)業(yè)務(wù)等。
博俊科技11月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司為長安汽車的車身件供應(yīng)商，為長安汽車供應(yīng)車身件等相關(guān)產(chǎn)品，截至目前，公司與長安汽車合作情況良好，供貨量呈上升趨勢。
同星科技11月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與長安已合作多年，未來也將繼續(xù)深化合作關(guān)系。
（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）
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