3月25日上午11時許，一列滿載著汽車配件、生活用品、電器、家具等貨物的中歐班列“長江號”從湖北咸寧站貨場緩緩駛出，到達武漢吳家山貨場后，未來幾天將再次出發開往歐洲。
此前，在湖北省內其他地區集結再由武漢發車的中歐班列，名為中歐班列（武漢），本次班列是中歐班列（武漢）更名為中歐班列“長江號”后的首次發車。本趟班列在咸寧集結41柜貨物實現整列發運，共計770噸、貨值達1400多萬元。班列由武漢出發，經滿洲里出境后，發往俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡等地，全程大概需要16天。
據介紹，今年3月中旬，在咸寧市委市政府和湖北省港口集團的指導下，武漢漢歐國際物流有限公司和咸寧市高新區共同籌劃“長江號”從咸寧首發。相關部門積極對接中國鐵路武漢局集團、武漢海關、中鐵集裝箱公司武漢分公司、咸寧火車站、武漢中心站等多個部門，全力做好班列市場分析、運價測算、配合攬貨以及裝車配載、報關報檢、單證操作等工作。經過努力，咸寧高新區與漢歐國際合力促成了此次班列的順利開行。
武漢漢歐國際物流公司總經理江瑞華說，以此次中歐班列“長江號”首發為契機，武漢漢歐國際物流公司將為更多湖北進出口企業提供高效、便捷、安全的國際物流通道服務，有效保障外貿企業產業鏈供應鏈暢通。未來，公司還將繼續帶動武漢、湖北、華中地區全域一體化發展，創建中歐班列“長江號”共享模式。公司將重點建設武漢國家級中歐班列區域性樞紐節點，培育咸寧、宜昌、襄陽等省級樞紐節點，鼓勵其他市州對接樞紐節點，共享“長江號”班列服務。
據悉，2012年10月，武漢正式開通中歐班列，2014年實現常態化運營。2017年，武漢成為全國7個中歐班列協調委員會城市之一。2021年中歐班列（武漢）共發運455列，計37386標箱，貨值達127.96億元。自2012年開行至2021年底，中歐班列（武漢）共開行2334列，累計超過20萬標箱。截至目前，中歐班列（武漢）已經開行29條穩定的跨境運輸線路，覆蓋歐亞大陸30多個國家、70多個城市。
今年1—2月，中歐班列（武漢）持續發力，發運73列計6016標箱貨物，貨值18.21億元，實現開行數量和貨物發運量大幅增長。為強化中部地區集結功能，提升班列區域輻射能力，中歐班列（武漢）日前更名為中歐班列“長江號”。這一新變化旨在打造湖北在中歐班列發展史上的新名片，推進長江經濟帶與“一帶一路”深度融合。
