今年以來，天津港集團充分發揮港口在區域經濟發展中的基礎性和先導性作用，持續深化以海鐵聯運為主的綠色物流大通道建設發展，不斷提高港口樞紐集聚能力，服務國家戰略和區域經濟發展，運量實現快速增長。今年前兩個月，天津港完成海鐵聯運18.1萬標準箱，同比增長27.9%。
天津港集團深度融入新發展格局，陸向不斷完善物流網絡體系，實現內陸主要腹地全覆蓋；海向不斷強化與航運物流企業協調聯動，延伸國內國際多式聯運服務范圍，更好服務“大循環”“雙循環”。為了高水平推動海鐵聯運發展，天津港集團對內深入挖潛，不斷提升作業效率，全面實施“五專三優先”和“五保五即”服務承諾。對外與鐵路、口岸單位強化聯系對接，積極與鐵路部門協調，保障充足的運輸資源與運輸計劃；加強與海關溝通，保障海鐵聯運與過境貨物的通關時效，確保服務的連續性；重點部署疫情期間海鐵聯運班列服務保障工作，克服因疫情造成的短時間人員緊張的困難，合理安排人員、機力出勤，確保疫情期間海鐵聯運服務質量。
天津港集團充分發揮“四千品牌”影響力，全面推動“春雨行動”，深入產業市場了解企業客戶需求，提供精準服務，解決實際問題。針對年初“奧密克戎”變異株疫情突襲津門，對公路運輸造成的不利影響，天津港集團急客戶之所急，發布了《致廣大內陸企業、客戶的一封公開信》，推出了“鐵路集疏港通道服務方案”，提供24小時電話服務，充分利用天津港內陸物流網絡和海鐵聯運通道資源優勢，提供鐵路集疏港服務，拓展了海鐵聯運業務范圍，有效地解決客戶難題，贏得了一致好評。
下一步，天津港集團將通過繼續構建物流網絡體系，完善內陸物流網點的航運、物流功能，不斷優化口岸環境、提升服務水平和廣泛開展合作等方式，充分發揮天津港作為“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，為腹地供應鏈、產業鏈持續穩定提供安全、高效、綠色通道保障，為深度服務國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局貢獻津港力量。
