“投入‘一帶一路’建設，參與山西機械化建設集團首個海外機場項目建設是我一生的榮光。”3月10日，該集團柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目負責人侯宇程告訴記者。連續兩個春節，他都堅守在項目上，目前，該項目已完成水泥混凝土道面試驗段面層最后一道工序。
柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目是中柬產能合作重點項目之一，是山西機械化建設集團承建的首個海外機場項目。這是山西機械化建設集團主動融入和服務“一帶一路”、積極參與“一帶一路”重大基礎設施建設的具體行動。項目的實施，對保護吳哥窟歷史文化遺跡、完善當地基礎設施建設、促進旅游業發展具有重要意義。該項目一期工程規劃飛行區技術標準為4E，滿足年旅客吞吐量700萬人次，計劃2023年建成投用，遠期規劃滿足年旅客吞吐量2000萬人次需要。
2019年6月28日，山西機械化建設集團成功中標柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目——飛行區工程和飛行區附屬設施工程兩個施工標段，合同額約2.9億元人民幣。建設內容主要包括新建一條跑道，四條垂直聯絡道、南北兩側部分平行滑行道、相應的排水邊坡防護，以及整個飛行區的圍場路及圍界等。得知這個消息，侯宇程主動報名要求參與海外機場建設，毅然踏上赴海外建設的征程。項目施工前期準備工作繁冗，他帶領項目團隊爬溝過坎，攻克種種困難。2021年，疫情防控形勢嚴峻，加之4月中旬當地提前進入雨季，項目正常施工面臨巨大挑戰。侯宇程帶領項目團隊周密部署，采取多種措施保障項目人員安全，積極推進施工進度。一是堅持常態化疫情防控措施不放松，儲備充足的防疫物資，并積極組織項目員工接種疫苗，構建防疫壁壘；二是優化施工方案，加大機械設備投入，推進地基處理及土方填筑進度；三是安排流水作業，保證施工效率。項目地基處理及土石方工程已于2021年7月全部完成；道面工程已完成總量的81%，預計3月底全部完成；水泥混凝土道面、排水、邊坡防護工程預計6月底全部完成。
侯宇程介紹，當地雨季漫長，一年中只有180多天滿足施工條件，對此，項目部因地制宜，優化施工組織方案，科學有效進行分部分項施工，將施工工序做到無縫銜接，合理安排工期，基本實現屬地化管理，確保按期完成施工任務。施工場地大部分地段為中偏高壓縮性土，這種土壤遇水強度會迅速降低。為最大限度減少工后沉降和差異沉降，項目部嚴格按照規范及設計施工，結合國內施工經驗，對不同區段地基的不同土質采用振碾、沖碾、墊層沖碾和換填沖碾四種方法，于2021年5月完成地基處理及土石方施工。經過一個雨季的自然沉降，2021年11月經檢測各項數據均滿足設計要求，順利通過分部工程驗收，為后續道面結構層及附屬設施工程施工打下了良好基礎。
