18日早上，伴隨著火車鳴笛，載有衛(wèi)生用品、箱包、鞋服及工藝品等貨品的75010次中歐班列從泉州東站緩緩駛出，標(biāo)志著海上絲綢之路起點泉州首次開行中歐班列。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段段長姜明富介紹，此次班列總行程10960公里，從泉州東站始發(fā)，經(jīng)由滿洲里站出境，預(yù)計20天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科。此次班列搭載50個貨柜重約445噸，總貨值約1037萬元。
據(jù)了解，與海運相比較，中歐班列采用鐵路轉(zhuǎn)關(guān)模式出口，最高可提升1倍以上運輸時效，有利于降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊，促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動。
“此次中歐班列開行是雪中送炭，解了企業(yè)運輸之急。”美佳爽（中國）有限公司董事長陳漢河說，疫情下國際海運一柜難求、運費上漲幅度大。現(xiàn)在貨物從家門口就能搭乘國際班列，且運輸時間與海運相比節(jié)省約25天，大大降低了企業(yè)運輸成本。
泉州市商務(wù)局局長張小紅介紹，泉州是外向型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，2021年出口規(guī)模超2000億元，與“海絲”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易額超千億元。泉州——莫斯科中歐班列的開行，將為泉州及周邊地區(qū)企業(yè)出口賦能添勢。
