當前，汽車產業的發展進入到一個百年未有的產業重構新時代。汽車已經從“沙發+4個輪子”升級到“一臺移動的電腦”“一個移動的儲存裝置”。汽車新發展趨勢以及碳達峰、碳中和的目標為汽車產業的發展提供了新的機遇和新的挑戰，同時也為產業發展注入了新的動能。
12月10日，2021年“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨中國汽車產業區域經濟峰會在西安召開，來自汽車界的專家學者、企業領導相聚古都西安，共話汽車產業未來發展新格局。陜西省工業和信息化廳黨組成員、副廳長劉波出席會議并講話。
劉波在致辭中說：“汽車產業是現代工業的基礎和標志，是新一輪科技革命和產業變革的重要力量，也是陜西全力打造的支柱產業。近年來，在陜西省委、省政府的強力推動下，全省上下齊心合力，有力推動了陜西省汽車產業總體呈現加速發展、結構優化、產品升級、全面突破的良好態勢。”
論壇上，中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡發表了主題為《大力推進低碳發展戰略 堅定新能源汽車產業推廣應用》的主旨報告；全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹以《中國汽車產業發展趨勢預測》為主題，對汽車企業中長期良性發展提出建議與預測；陜西汽車控股集團有限公司、比亞迪西安地區、中汽研智能網聯技術（天津）有限公司、陜西博菲特流體控制裝備制造有限公司等行業負責人從不同方面為陜西汽車新發展建言獻策，共話汽車產業發展新格局。
近年來，陜西汽車產業規模不斷提升，今年1-11月，陜西省汽車產量70萬輛，同比增長28%，高于全國24個百分點，全年有望突破75萬輛，再創歷史新高，成為最具活力的汽車發展省份之一。此外，陜西省新能源汽車產業基礎好、潛力足。陜西省及早動手厚植產業優勢，1-11月全省新能源汽車產銷已到23.4萬輛，今年將再創新高，有望突破28萬輛，規模穩居全國前列。
“十四五”時期，中國發展仍處于重要戰略機遇期，構建新發展格局戰略部署加快實施，全面深化改革和高水平對外開放持續推進，全球新一輪科技革命和產業變革深入發展，“碳排放、碳中和”重大戰略的實施，以及汽車排放標準的不斷升級，都為汽車產業的發展提供廣闊空間、注入強勁動力。
為推動汽車產業鏈式集群化發展，陜西省委、省政府將乘用車及新能源汽車、重卡產業鏈確定為省級重點產業鏈，實施 “鏈長制”，由省級領導擔任鏈長，建立了“省級統籌、市級主導、企業主體、園區承載、集群推進”的推進機制，統籌全省要素資源，加大支持力度，進一步做大整車、做強配套、突破關鍵、做優服務，全力推動汽車產業總量擴張和質量提升。
