在旺盛的市場需求刺激下，杭可科技再度加碼產能。10月21日晚間，杭可科技公告，擬以13.37億元投建鋰離子電池充放電設備智能制造建設項目，以進一步提升公司業務規模及生產智能化水平。
今年上半年，杭可科技曾因寧德時代“爽約“而丟失4.8億元訂單一事受到市場關注，不過后續又順利中標比亞迪5.22億鋰電設備項目”扳回一城“。
公告顯示，杭可科技本次擬投建的鋰離子電池充放電設備智能制造建設項目，總投資金額為13.37億元。
在項目建設內容方面，杭可科技將新建10萬平方米智能化生產車間及4.5萬平方米輔助樓，同時引入普沖柔性線、激光切板機、數控沖床、SMT生產線、焊接機器人等先進的全自動化生產設備及生產管理系統，在擴大鋰電池后處理設備產能的同時，提升生產工藝及智能化技術水平。
按照計劃，項目建設周期3年，資金來源為自有及自籌資金，預期能產生良好的經濟效益。截至半年度末，杭可科技貨幣資金余額為14億元，可以覆蓋本次投資金額。
自2019年7月登陸科創板以來，杭可科技已進行過一輪產能擴張，投資3.6億元完成首發募投項目“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目“建設，新增年產智能化鋰離子電池生產線后處理系統30條。目前項目已全部投入使用，產能正在逐步釋放中。
據悉，首發募投項目在募投資金到位后，達產期為3年，達產率分別為40%、70%和100%。預計將實現項目年均收入10.25億元，年均利潤總額2.4億元。
近年來，杭可科技產能利用率維持在高位。根據寧德時代、比亞迪、LG、SKI和Northvolt等主流電池廠擴產規劃來看，到2023年產能較2019年底增加約760GWh，對應2020~2023年全球鋰電設備市場合計新增需求約1454億。
杭可科技曾表示，為應對下游鋰電行業的持續擴產，將會繼續以興建廠房、智能化及信息化提升技術改造等方式擴大產能。
杭可科技主營各類可充電電池，特別是鋰離子電池的后處理系統的設計、研發、生產和銷售，主要產品涵蓋充放電機、內阻測試儀等后處理系統核心設備，同時配套提供鋰離子電池生產線后處理系統整體解決方案。
與此同時，各大車企密集推出純電動平臺，新能源汽車需求爆發，動力電池企業也相應邁也入擴產高峰，加速進入Twh時代；與此同時，在儲能領域，新能源發電占比提升激發儲能剛需，2025年儲能市場空間將達到62~130GWh，2030有望成為萬億市場。
杭可科技表示，下游市場的高景氣度已傳導至上游設備端，鋰電設備賽道面臨巨大的增量市場。
杭可科技可同時為圓柱、軟包、方形鋰電池提供包括充放電設備及解決方案，在市場競爭中的優勢逐步顯現，目前市占率20%左右。2018~2020年，公司凈利潤逐年攀升，分別為2.86億元、2.91億元、3.72億元。
不過，今年上半年，杭可科技受原材料漲價、前期市場競爭激烈導致售價下降、高毛利的海外收入縮水等多重因素影響，陷入增收不增利。具體來說，實現營收10.75億元，同比增長76.9%；凈利潤1.27億元，同比下降35.77%。
在近期的一次投資者調研中，杭可科技曾表示，疫情影響下海外客戶投資放緩，設備購買需求暫時減少，公司調整了市場策略，積極開拓國內新客戶，2020年全年國內客戶訂單占比大約在七成左右。后續，隨著全球疫苗普及，海外電池廠商的投資擴產啟動，海外訂單占比預計將會有所提升。
數據顯示，杭可科技境外業務毛利顯著高于境內。據2020年年度報告，境內業務毛利率為39.12%，境外業務則高達61.4%。
