國(guó)際油價(jià)10月11日顯著上漲。11月交貨的紐約原油期貨價(jià)格當(dāng)日收盤(pán)時(shí)突破每桶80美元整數(shù)關(guān)口，為近7年來(lái)最高收盤(pán)價(jià)，盤(pán)中最高升至每桶82.18美元。有分析指出，原油價(jià)格上漲有可能導(dǎo)致通脹壓力加大。
截至11日收盤(pán)，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.17美元，收于每桶80.52美元，漲幅為1.47%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.26美元，收于每桶83.65美元，漲幅為1.53%。
數(shù)據(jù)顯示，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格突破每桶80美元，達(dá)到2018年10月以來(lái)的高點(diǎn)；紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格創(chuàng)2014年10月以來(lái)的高點(diǎn)。兩市油價(jià)今年以來(lái)累計(jì)分別上漲62%和67%。
據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)汽油協(xié)會(huì)(AAA)的數(shù)據(jù)顯示，11日美國(guó)汽油平均價(jià)格創(chuàng)下7年來(lái)的新高，達(dá)到每加侖3.27美元，僅過(guò)去一周就上漲了7美分。自2020年4月觸底至每加侖1.77美元以來(lái)，汽油價(jià)格幾乎翻了一倍。
報(bào)道稱(chēng)，自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，人們的出行需求大幅下降，油價(jià)也大幅降低。而今年隨著美國(guó)人的出行需求恢復(fù)，汽油供不應(yīng)求，造成了美國(guó)油價(jià)的持續(xù)上漲。CNN評(píng)論稱(chēng)，高油價(jià)會(huì)加劇通貨膨脹，而全球目前面臨的能源短缺很可能會(huì)繼續(xù)推高汽油價(jià)格。
據(jù)法新社報(bào)道，美國(guó)交易商奧安達(dá)的分析師厄蘭表示：“市場(chǎng)上的焦慮氣氛仍然清楚明顯。能源短缺將是接下來(lái)幾個(gè)月的重要議題，通脹疑慮和預(yù)期的貨幣政策緊縮都是經(jīng)濟(jì)面臨的負(fù)面因素。”
花旗集團(tuán)表示，能源消費(fèi)從天然氣向石油的轉(zhuǎn)型推動(dòng)原油庫(kù)存下降，油價(jià)可能在今年冬天觸及每桶90美元。該行將第四季度布倫特原油價(jià)格預(yù)測(cè)上調(diào)至每桶85美元，稱(chēng)到年底庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)可能降至紀(jì)錄最低水平。美國(guó)里特布施同仁公司總裁吉姆·里特布施表示，整體上說(shuō)，在冬季需求高峰到來(lái)前，亞洲和歐洲的能源需求將非常強(qiáng)勁。油價(jià)很可能在近期繼續(xù)攀升。
花旗表示，在美國(guó)和印度等主要消費(fèi)國(guó)的壓力下，石油輸出國(guó)組織(歐佩克)及其伙伴國(guó)可能將增產(chǎn)幅度提高一倍至每日80萬(wàn)桶。歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)4日宣布繼續(xù)按照原計(jì)劃提高11月原油產(chǎn)量，這讓部分期待主要產(chǎn)油國(guó)進(jìn)一步增加原油供應(yīng)量的市場(chǎng)人士感到失望，刺激油價(jià)走高。
