日前，長城汽車泰國羅勇工廠正式投產，這是中國汽車企業在東南亞地區建成的又一條全工藝整車生產線。智能化是該工廠的最大特點。步入工廠焊裝車間，幾十臺現代化機器人有條不紊地工作，長長的工作臂伸展、彎曲、取件、焊接，每道工序精準無誤。還有幾臺迎賓機器人，能用泰中雙語介紹工廠相關情況。
某型混合動力汽車成為工廠下線的首款車型。汽車駕駛室內，12.3寸的電子顯示屏十分醒目。通過電腦控制，車輛可以進行L2級自動駕駛輔助操作，并配備了智能語音支持、智能芯片、移動終端空中下載軟件升級等多項先進技術。
據工廠生產副總裁李光宇介紹，作為全球標準智能工廠，其生產線具備日生產200臺汽車的能力。同時，得益于大數據、云計算、人工智能等新興科技的應用，車間生產線上僅有70名工人。“焊裝車間采用了先進的數字化仿真系統，實現了混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車三種新能源動力車型與傳統燃油動力等多車型共線生產。一輛汽車有6000多個焊點，其中84%的焊點由機器人完成。”
泰籍工程師、車間質量經理咯蘭曾在歐美公司工作20多年。去年來到長城汽車泰國羅勇工廠工作后，切身感受到中國車企對新技術的重視?？┨m舉例說：“組裝環節用智能掃描取代了人工記錄，確保配件使用正確精準，保證了產品質量；在安裝汽車前后底盤時，使用雙舉升自動導航車設備，精準度高，有效提升了生產速度。”
泰國是東南亞最大汽車生產國，具有產業鏈完整、市場潛力大、輻射范圍廣等優勢。泰國工業院發布報告指出，2021年泰國全年汽車產量的提升，將為泰國制造業整體復蘇和發展帶來積極效能。泰國工業部部長素利亞表示，長城汽車泰國羅勇工廠已為當地創造1000多個就業崗位，未來還將增至3500個，不僅拉動當地投資及就業，還將帶來先進技術，助力泰國汽車行業進步，促進泰國及東盟地區經濟發展。
中國駐泰國大使館經濟商務處公使銜參贊王立平表示：“中國車企將泰國作為東盟生產基地，不僅能促進泰國經濟發展，還能推動中泰產業深度融合和轉型升級，是共建‘一帶一路’和‘泰國4.0戰略’高度對接的具體體現。”
