完成主體工程建設(shè)的帕迪亞—埃爾薩爾托公路。中國電建供圖
人民網(wǎng)里約熱內(nèi)盧7月6日電 （記者畢夢瀛）何塞是玻利維亞丘基薩卡省南部的橘農(nóng)，以前去帕迪亞鎮(zhèn)售賣橘子，要走過崎嶇的山間土路，花費一天時間，自從帕迪亞—埃爾薩爾托公路建成后，當(dāng)?shù)厝说纳畎l(fā)生很大變化，他感慨地說：“現(xiàn)在只需要一早上就可以返回了。”
該公路項目由中國電建承建，起點為帕迪亞鎮(zhèn)，終點為埃爾薩爾托鎮(zhèn)，是玻利維亞6號國家公路的一部分。工程于2015年開工興建，全長49.04公里，公路沿途山峰起伏，層巒疊嶂，途經(jīng)11個村莊，項目平均海拔2000米，最高標(biāo)段海拔2500米，是連接該國憲法首都蘇克雷市和第一大經(jīng)濟城市圣克魯斯市的主要干線。
玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞日前出席了通車剪彩儀式。阿爾塞在致辭中指出，該項目使得原本3小時的車程縮短至30分鐘，惠及沿線30萬居民，數(shù)十個社區(qū)將從中受益。感謝中國電建項目建設(shè)者的辛勤付出，為項目克服新冠疫情影響如期竣工通車點贊。
公路沿線居民居住很分散，埃爾薩爾托鎮(zhèn)氣候濕熱，適合橘子、甘蔗和芒果等熱帶水果生長，居民家庭多以種植業(yè)畜牧業(yè)為生，而物資、醫(yī)療、教育等資源均集中在帕迪亞鎮(zhèn)，道路落后，交通不便。項目建成通車后，原本艱險崎嶇的土路變成了瀝青混凝土的交通動脈，串起了散落在山脊的一個個村莊，縮短了通行時間，提高了行車安全，為沿線居民及時售賣土豆、玉米、辣椒、花生、肉類等農(nóng)副產(chǎn)品提供了極大的便利，交易額增加還推動了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品商品化。
項目高峰期為當(dāng)?shù)靥峁┝私?000個就業(yè)崗位，租賃設(shè)備約100臺套。所有人員上崗前都接受了安全教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，很多玻方勞務(wù)人員在工作經(jīng)驗和職業(yè)技能上都得到了極大的提高。
玻方工程機械操作手埃爾溫剛到項目工作時只有22歲，經(jīng)過兩三年的學(xué)習(xí)鍛煉，如今埃爾溫已可以熟練操作挖機、鏟車、壓路機、自卸車、平板車、平地機、推土機等機械，工資收入翻了一番。埃爾溫說：“中國企業(yè)給了我學(xué)習(xí)成長的機會，讓我能夠?qū)W習(xí)和提升技能，也讓我有能力改善家庭生活。”經(jīng)過兩三年的學(xué)習(xí)鍛煉，如今他逐漸成為了現(xiàn)場的“救火隊長”，哪里需要，他就去哪里。
項目中方負責(zé)人高赫遠表示，項目施工期間，從帕迪亞鎮(zhèn)的營地出發(fā)至標(biāo)尾埃爾薩爾托鎮(zhèn)他往返了幾百次，見證了由最初的泥濘小路變成現(xiàn)在寬敞的瀝青混凝土大道的艱辛過程。 “之前，我曾在路上遇到過好幾次陷在道路里的車輛。如今，看著來往的車輛順利通行，路邊的行人和我們熱情地打著招呼，我感到所有的付出都是值得的。”
