據(jù)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司消息，今年上半年，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里、綏芬河鐵路口岸進出境的中歐班列列車?yán)塾嬮_行 2265 列，同比增長 41.47%，實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長，為沿線國家互利共贏積極發(fā)揮橋梁紐帶作用。
在我國最大陸路口岸滿洲里鐵路口岸站，中歐班列日均開行 10 列。今年 5 月，進出境的中歐班列數(shù)量開始增多，日均達(dá) 12.5 列，這一數(shù)字創(chuàng)該口岸中歐班列開行以來歷史新高；今年以來，黑龍江省最大對俄鐵路口岸站綏芬河站返程中歐班列連續(xù) 6 個月單月開行突破 20 列，特別是 6 月份返程班列達(dá)到 52 列，全月進出境中歐班列累計開行 59 列，同比增長 247%。
為確保中歐班列高質(zhì)量開行，鐵路部門加強鐵路國際聯(lián)運協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行國境站 " 預(yù)確報 " 聯(lián)系報告制度，準(zhǔn)確掌握班列在國外的發(fā)運時間、數(shù)量和貨物品類。鐵路部門還充分利用鐵路 95306" 數(shù)字口岸 " 系統(tǒng)，與海關(guān)共享信息，提前做好準(zhǔn)備，努力提高通關(guān)效率。為班列開行開辟綠色通道，鐵路部門提供 24 小時業(yè)務(wù)辦理服務(wù)，有效壓縮班列在口岸站的停留等待時間，加強運輸裝備的調(diào)配和運用，切實保障鐵路口岸運輸順暢。
