動動手指，即可實時檢查“透明工廠”的運轉實況，每個工人的出入時間、工作進度等即時在大屏“閃爍”。生產過程、設備狀態通過互聯互通，全景展現在一塊塊屏幕上……
這是南京航空航天大學無錫研究院為奇瑞汽車“量身定制”的“設備工業互聯網平臺建設”項目。通過實現自動化系統與信息化系統的融合，設備數據實時采集及程序下發，通過“透明工廠”的建立，賦能企業提質、降本和增效。
經過“智慧大腦”，一個個車間不再被鋼筋水泥“包圍”，而是如同“透明工廠”一般，實現數字化智能操作。
走進南航無錫研究院，像這樣的“定制實驗室”還有很多。為企業“定制”聯合實驗室，與科技企業聯合開展技術公關、平臺共建，這一做法在這里落地生根，為打通“產學研”最后一公里提供了創新做法。
在中車集團“高鐵全自動智能裝卸貨運系統”項目中，南航無錫研究院投入大量技術骨干力量，在技術方案評選中力克強大對手，被中車集團選中。
2020年12月，全國首列時速350公里高速貨運動車組在河北唐山正式下線，該項目的實施開啟高鐵貨運新模式，為提高我國鐵路物流水平作出貢獻。
在產學研一體化的推進下，一批科研人員變“企業醫生”，將先進技術用于破解產業難題。
為解決企業生產過程中的痛難點，提高企業制造水平，研究院多次組織專業領域對口的專家教授團隊深入企業一線調研，切實解決企業的生產實際問題。
診斷團隊老師深入企業一線調研，長時間扎根企業現場，策劃個性化定制方案，通過開展專題內部協調會，針對企業轉型升級的發展問題集中進行分析、討論并撰寫了高質量的專題診斷報告，助力企業解決難題。
南京航空航天大學無錫研究院院長唐敦兵介紹，截至2020年，該院累計服務企業200余家，開展技術服務和對接交流活動超100場次，多次舉辦科技成果發布會和項目推介會。(完)
