粵港澳大灣區建設正如火如荼，金融的支持不可或缺。記者近日赴廣州、東莞、深圳等地采訪發現，在監管部門和金融機構共同努力下，大灣區建設進程中的金融力量正持續加碼。
粵港澳大灣區占地面積5.6萬平方公里，人口總數超7200萬，2020年GDP超過11萬億元人民幣，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，各類先進制造業、戰略性新興產業眾多。如何精準對相關企業需求，助推大灣區實體經濟高質量發展，是金融業需要解決的問題。
始創于1989年的易事特集團股份有限公司總部位于東莞，主營5G+智慧電源、智慧城市和大數據、智慧能源三大戰略板塊業務，是全球新能源500強企業。該公司攜手合作伙伴，為港珠澳大橋三地穿梭巴士、新能源汽車提供充電服務。
大灣區加速融合發展為易事特帶來了巨大機遇，但該公司董事長何思模也有苦惱。他向記者表示，當前大宗商品價格快速上漲，作為高科技公司，易事特配套企業多達一兩百家，原材料價格一旦上漲，壓力就將傳導到成品產品端，“這對中國企業暫時來說是一個挑戰”。
金融機構如何幫助企業應對挑戰，對沖相關風險？記者在采訪中發現，當下銀行業不再局限于傳統存貸匯業務，而是利用信息聚集地功能，發揮“投行+商行”、金融全牌照的協同優勢，為企業、居民和政府賦能。
隨著粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區建設大力推進，深圳發展前景廣闊。中信銀行副行長、深圳分行行長蘆葦向記者介紹，2020年，中信銀行深圳分行協同中信集團分子公司如中信證券、中信建投證券、中信信托、中信銀行(國際)、信誠保險等為深圳地區企業聯合提供792億元融資。
針對當地企業尤其是制造企業面臨的生產要素成本上升壓力，中信銀行深圳分行在個性化融資、產業鏈金融等方面進行嘗試。在原材料價格上漲背景下，幫助提高小微企業資金使用效率，通過供應鏈融資助企業盡早盤活一些應收賬款等資產，減少資金占用。
與此同時，小微企業在庫存管理上能力相對較弱，中信集團內專注供應鏈領域貨物管理的子公司可幫助企業進行存貨融資。此外，中信期貨針對大宗商品價格走勢提供的專業意見，也有助于企業做好庫存管理。
金融企業充分發揮自身特點，為大灣區具有特色資源和優勢的產業提供個性化一攬子服務，這樣的例子正越來越多。
去年5月，中國人民銀行等四部門正式對外發布《關于金融支持粵港澳大灣區建設的意見》，從促進粵港澳大灣區跨境貿易和投融資便利化、擴大金融業對外開放、促進金融市場和金融基礎設施互聯互通、提升粵港澳大灣區金融服務創新水平、切實防范跨境金融風險等五個方面提出26條具體措施。
廣東省金融監管部門介紹，這份文件公布實施一年來，90%以上的措施已落地落實施，金融支持實體經濟質效不斷提升。證監會原主席肖鋼指出，金融服務要緊緊圍繞大灣區產業轉型升級，實現高質量發展，堅持合作互利共贏，以市場化為導向，堅持支持實體企業和三地居民往來合理的金融需求。
近期，金融支持粵港澳大灣區建設又傳來重磅舉措。5月6日，《粵港澳大灣區“跨境理財通”業務試點實施細則(征求意見稿)》向社會公開征求意見，這意味著“跨境理財通”涉及的操作及技術層面的前期工作已基本完成。
香港浸會大學財務及決策學系副教授麥萃指出，“跨境理財通”的推出，將加強香港與內地金融市場的互聯互通，對香港和內地投資者來說都是好事，既可以增加投資范圍與種類，也有機會獲得更高收益。對于整個粵港澳大灣區的金融發展也將起到正面作用。
在此背景下，許多銀行都摩拳擦掌、蓄勢待發。中信銀行廣州分行行長金喜年認為，國家提出2035年我國人均GDP達到中等發達國家水平，大體上應在人均GDP2萬美元左右，目前大灣區已有深圳、珠海、廣州三個城市達標。到了這個階段，居民對于財富管理，尤其是財產性收入的需求越來越強烈，粵港澳大灣區財富管理行業機會非常大。
香港特區政府財政司司長陳茂波此前亦表示，理財通為香港金融產業鏈以至其他專業服務帶來龐大商機，為粵港澳金融業界開拓更廣闊市場，也為大灣區居民提供更多理財產品選擇，促進人民幣跨境流通和使用，進一步鞏固香港全球離岸人民幣業務樞紐地位。
另有分析稱，隨著“跨境理財通”推動銀行業發展，也將帶動內地和香港資金流動，從而提升企業融資效率，優化資源配置，為兩地實體經濟發展提供新鮮血液。(完)
