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如何打造“一帶一路”銜接門戶?

2021-04-29 16:36:56

4月21日,一列滿載柴油機、微耕機、汽車配件等貨物的南寧—河內(nèi)中越跨境集裝箱班列駛出南寧國際鐵路港。這是廣西今年開行的第100列中越班列。自2017年中越班列開通以來,共計開行氧化鋅、化肥、電子產(chǎn)品、水果等20多個品類的班列,開行量從2018年的59列增加到2020年的166列,預(yù)計今年開行量將超過300列。

這是廣西貫徹落實習近平總書記賦予廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成“一帶一路”有機銜接重要門戶的“三大定位”新使命的具體實踐。

4年前,習近平總書記在廣西考察調(diào)研時強調(diào),廣西發(fā)展的潛力在開放,后勁也在開放,有條件在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。

站在“兩個一百年”的歷史交匯點,廣西深入貫徹落實習近平主席在第十七屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會上的重要致辭精神,緊緊圍繞“建設(shè)壯美廣西共圓復(fù)興夢想”總目標總要求,加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局,盤活開放發(fā)展這盤棋,努力在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。依托“一灣相挽十一國、良性互動東中西”獨特區(qū)位優(yōu)勢,充分利用國內(nèi)國際兩個市場和兩種資源,深度融入國家內(nèi)需體系,加快構(gòu)建面向東盟更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的開放合作高地和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐。

構(gòu)建國際大通道,開放發(fā)展按下“快進鍵”

國家主席習近平在第十七屆東博會、商務(wù)與投資峰會開幕式上提出了四點重要倡議。

其中,“提升戰(zhàn)略互信,深入對接發(fā)展規(guī)劃”提到,“依托陸海新通道建設(shè),加強鐵路、公路、港口、機場、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作,加快推進現(xiàn)有經(jīng)濟走廊和重點項目建設(shè),積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟。”這為西部陸海新通道建設(shè)指明了前進方向,提供了根本遵循。

廣西以國家印發(fā)實施《西部陸海新通道總體規(guī)劃》為契機,大力推動與沿線國家和地區(qū)共建共享西部陸海新通道。

今年3月30日,西部陸海新通道新增甘肅張掖—重慶—北部灣和防城港—懷化兩條集裝箱班列線路,標志著西部陸海新通道“朋友圈”又添新成員,廣西服務(wù)中南、西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點作用愈發(fā)凸顯。今年以來,西部陸海新通道成功開通遂寧—欽州、巴西—欽州—重慶、懷化—北部灣港等海鐵聯(lián)運班列,新增海鐵聯(lián)運站點6個,站點已覆蓋9?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)27市59個站。

2019年,西部陸海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。作為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要牽引工程,西部陸海新通道為廣西開放注入新動能。廣西堅定不移推進改革、擴大開放,不斷深化西部陸海新通道對外開放與合作,推動新加坡、馬來西亞、越南等通道沿線國家及中國香港等地區(qū)深度參與新通道建設(shè),中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中新南寧國際物流園等國際合作園區(qū)加快建設(shè),通道國際產(chǎn)能合作快速起步。

同時,建立了西部12省區(qū)市和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機制,共建跨省運營平臺,建立“13+2”海關(guān)互聯(lián)互通區(qū)域合作機制;川桂合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)扎實推進,與重慶、貴州等省市共建通道合作園區(qū)達成意向,沿線省區(qū)市共建共享新通道的共識不斷加強。

以西部陸海新通道為依托,北部灣國際門戶港正加速形成。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從2017年的180列增加到2020年的4607列,增長近25倍。2020年北部灣港集裝箱吞吐量達505萬標箱,圓滿完成國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確的500萬標箱階段性目標,北部灣國際門戶港邁進全國沿海港口前10行列。

隨著北部灣港航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷織密,新通道成為名副其實的中西部地區(qū)奔騰向海的黃金干線。目前,北部灣港已開通53條集裝箱航線,其中至東盟航線20條,實現(xiàn)與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航,成為中國與東盟國家(地區(qū))海上互聯(lián)互通、開發(fā)合作的前沿。

數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,北部灣港完成集裝箱吞吐量126.39萬標箱、同比增長36.81%。此外,跨境陸路運輸頻次不斷加密,常態(tài)化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運輸線路。一季度,中越跨境班列(經(jīng)憑祥鐵路口岸)累計開行390列、同比增長56%。

為更好服務(wù)西部陸海新通道,廣西進一步優(yōu)化通關(guān)流程,北部灣港集裝箱進出口業(yè)務(wù)人工環(huán)節(jié)由36個減至目前的8個,紙質(zhì)單證由41份減至8份。據(jù)統(tǒng)計,今年1—2月,廣西口岸進口、出口整體通關(guān)時間分別為4.78小時、0.19小時,通關(guān)效率持續(xù)提升。

風生水起北部灣,正是千帆競發(fā)時。廣西將全面加強與沿線國家和國內(nèi)省市合作,加快建成連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的陸海新通道。

南寧是中國距離東盟最近的省會城市和“一帶一路”建設(shè)有機銜接的重要節(jié)點城市。在航空方面,現(xiàn)階段,廣西正加快推進南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè),今年將推進南寧國際空港綜合交通樞紐(GTC)建設(shè)和T3航站樓項目前期工作,推動南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè),全面提升南寧吳圩國際機場區(qū)域樞紐功能。

4月25日,在第四屆數(shù)字中國建設(shè)峰會成果展廣西展廳,一塊巨大的顯示屏上呈現(xiàn)著中國—東盟信息港的規(guī)劃、建設(shè)情況,吸引了諸多專業(yè)觀眾的關(guān)注。在建設(shè)數(shù)字絲綢之路方面,圍繞中國—東盟信息港建設(shè)總體規(guī)劃,廣西加快打通中國與東盟國家的信息大通道,以信息基礎(chǔ)設(shè)施的完善升級,推動中國與東盟信息共享不斷拓展、技術(shù)合作不斷加強、經(jīng)貿(mào)互聯(lián)不斷升級、人文交流不斷深化,為中國與東盟國家進一步發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟奠定了堅實基礎(chǔ)。

縱橫交錯的國際大通道,正緊緊跟隨著廣西開放的脈動,為廣西開放發(fā)展按下“快進鍵”。

深化與東盟合作,構(gòu)建人類命運共同體

“中國—東盟關(guān)系成為亞太區(qū)域合作中最為成功和最具活力的典范,成為推動構(gòu)建人類命運共同體的生動例證。”習近平主席的重要致辭精神,為進一步深化同東盟經(jīng)貿(mào)合作、推動雙方關(guān)系再升級擘畫出廣闊前景。

近年來,廣西積極搭建與東盟合作的平臺機制,為建設(shè)更為緊密的中國—東盟命運共同體作出積極貢獻。如今,中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會已成為廣西亮麗的名片,有效推動了中國—東盟多領(lǐng)域交流合作,成為中國—東盟重要的開放合作平臺,在中國和東盟國家共建“一帶一路”中發(fā)揮了重要作用。

——凝聚高層共識,推動構(gòu)建中國—東盟命運共同體。前17屆中國—東盟博覽會、商務(wù)與投資峰會共有97位中外領(lǐng)導(dǎo)人、3400多位部長級貴賓出席,通過開幕大會主旨演講、領(lǐng)導(dǎo)人會見、部長級磋商、主題國活動、政商對話等,不斷推進中國—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系深入發(fā)展。

——深化經(jīng)貿(mào)交流,促進中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)。前17屆中國—東盟博覽會舉辦以來,共有92.6萬名客商參展參會,在貨物貿(mào)易、投資、服務(wù)貿(mào)易、國際產(chǎn)能合作、跨境園區(qū)建設(shè)等方面開展合作,取得了實實在在的經(jīng)貿(mào)成效,有力促進中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面建成、升級發(fā)展。

——暢通“南寧渠道”,深化多領(lǐng)域合作。在前17屆中國—東盟博覽會框架下共舉辦了200多個會議論壇,涵蓋40多個領(lǐng)域,形成了各領(lǐng)域、全方位合作機制,推動了面向東盟的金融開放門戶、中國—東盟信息港等一批重大機制、重大項目落地。

東博會、峰會的澎湃活力,充分展示了中國同東盟合作潛力巨大。

目前,泛北部灣經(jīng)濟合作論壇連續(xù)舉辦11屆,是中國—東盟合作框架下推動“一帶一路”建設(shè)的重要國際交流合作平臺之一,中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成員增加至39家,成為“一帶一路”海上合作的重要橋梁。

廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤機制、廣西與馬來西亞和文萊分別建立的中馬“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會機制、文萊—廣西經(jīng)濟走廊聯(lián)合工作委員會機制,已成為廣西與東盟常態(tài)化合作機制。

新形勢下,如何推動貿(mào)易和投資自由化便利化,深化區(qū)域經(jīng)濟一體化,鞏固供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)據(jù)鏈、人才鏈?

廣西借助對接粵港澳大灣區(qū)和東盟市場的區(qū)位優(yōu)勢培育輕工紡織產(chǎn)業(yè)集群,引進紡織服裝產(chǎn)業(yè)項目超500個,建成5個國家級紡織服裝生產(chǎn)基地,擁有近300家規(guī)模以上紡織服裝生產(chǎn)企業(yè)和7000多家貿(mào)易企業(yè),形成中國西南最大的服裝生產(chǎn)基地和全國四大羽絨加工基地之一,對鞏固中國在全球繭絲綢市場上的大國地位和打造穩(wěn)定的跨國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈具有重大作用。

得益于廣西發(fā)展紡織服裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,3月29日,“行企助力轉(zhuǎn)型升級——2021中國紡織服裝百強企業(yè)八桂行”活動在南寧啟動,自治區(qū)政府與中國紡織工業(yè)聯(lián)合會簽署推動紡織服裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作備忘錄。當天,織布、印染、真絲面料、五金配套等即將落地廣西的輕工紡織全產(chǎn)業(yè)鏈60個合作項目現(xiàn)場簽約,總投資超300億元。

“廣西作為‘一帶一路’有機銜接的重要門戶,是廣東紡織企業(yè)拓展東盟市場的橋梁。”廣東省服裝服飾行業(yè)協(xié)會會長卜曉強說,企業(yè)在新一輪的戰(zhàn)略布局中將借力廣西,加快拓展東盟市場。

廣西與東盟山水相連,2000年起,東盟連續(xù)21年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。今年以來,自治區(qū)商務(wù)廳、南寧海關(guān)和有關(guān)部門落實落細各項穩(wěn)外貿(mào)政策措施,積極助推外貿(mào)企業(yè)逆勢發(fā)展,全力促進外貿(mào)穩(wěn)增長。一季度,廣西外貿(mào)進出口1385.1億元,同比增長50.7%,增幅較全國高21.5個百分點。其中,對東盟進出口721.2億元,同比增長64.8%;對“一帶一路”沿線國家進出口774.2億元,同比增長59.7%。

一串串亮眼的數(shù)據(jù),印證了我區(qū)與東盟國家多領(lǐng)域合作不斷升級,折射出合作共贏的時代潮流。

用好更多平臺,培育開放新優(yōu)勢

4月24日,中國—東盟經(jīng)貿(mào)中心在廣西自貿(mào)試驗區(qū)南寧片區(qū)正式揭牌運營,通過集聚商務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)、金融、物流、科創(chuàng)、人才、語言等各類跨境服務(wù),打造中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作樞紐,搭建中國和東盟企業(yè)雙向投資橋梁。

這是廣西升級拓展平臺,深化與東盟開放合作的一個截面。近年來,廣西用好用足國家賦予的系列開放平臺政策,集聚開放資源與要素,推動資金融通與貿(mào)易暢通,全力服務(wù)中國—東盟合作、服務(wù)RCEP合作和“一帶一路”建設(shè),不斷書寫開放新華章。

2019年8月,中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批建設(shè),成為廣西全面深化改革開放進程中又一重要里程碑。

廣西自貿(mào)試驗區(qū)獲批建設(shè)一年多來,我區(qū)堅持貫徹落實習近平總書記關(guān)于自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的重要指示精神,圍繞建設(shè)引領(lǐng)中國—東盟開放合作的高標準高質(zhì)量自由貿(mào)易園區(qū),加快打造“五區(qū)一港”,創(chuàng)建高水平開放新高地。截至目前,試驗區(qū)進出口額占全區(qū)1/3,入駐企業(yè)達2.1萬家。

自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的核心任務(wù)是制度創(chuàng)新。截至3月31日,國家賦予廣西自貿(mào)試驗區(qū)的120項改革試點任務(wù)實施率達94%;已高質(zhì)量完成其中102項,完成率85%;形成了首批44項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果,其中13項屬全國首創(chuàng),17項具有廣西特色,為建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟新體制奠定基礎(chǔ)。

從客戶提交匯款申請,到款項匯出,一筆跨境資金劃轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)僅用10分鐘就辦好。這是自2020年8月中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點實施后,該區(qū)域銀行辦理人民幣NRA賬戶離岸劃轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)刷出的新速度。

深入推進面向東盟的金融開放門戶建設(shè),廣西跨境金融改革創(chuàng)新正全面升級。以“跨境人民幣同業(yè)融資”“境外項目人民幣貸款”“跨境人民幣雙向流動便利化”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)率先試水,廣西加速完善面向東盟的跨境金融服務(wù)體系建設(shè),一系列金融改革創(chuàng)新試點落地見效。

推動人民幣面向東盟跨區(qū)域使用,是廣西建設(shè)面向東盟的金融開放門戶的重要使命之一。近年來,廣西以推動人民幣面向東盟跨區(qū)域使用為重點,在跨境結(jié)算、貨幣交易和跨境投融資服務(wù)等方面取得突破。2020年,廣西跨境人民幣結(jié)算量1557億元,占廣西本外幣跨境收支的40.75%,其中與東盟跨境結(jié)算量681億元,占廣西與東盟本外幣跨境收支的60%,人民幣繼續(xù)保持廣西與東盟第一大跨境結(jié)算貨幣。

從9年前的一片荒山野嶺,到如今活力迸發(fā)的現(xiàn)代化國際園區(qū),以深化中國與馬來西亞兩國經(jīng)貿(mào)交流合作,探索中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)鏈合作新模式為目標,中馬“兩國雙園”合作的設(shè)想和規(guī)劃正一步步變成現(xiàn)實。

在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū),以燕窩、生物醫(yī)藥、高新電子、新能源等為主的產(chǎn)業(yè)集群初步形成;在位于馬來西亞的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū),鋼鐵、輪胎、玻璃、鋁型材、造紙、能源等產(chǎn)業(yè)加速集聚。緊鄰兩園的欽州港、關(guān)丹港已開通集裝箱直航班輪航線,為降低物流成本、促進兩園產(chǎn)業(yè)互動創(chuàng)造了優(yōu)越條件。

從高水平共建西部陸海新通道,到全面對接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,從防城港國際醫(yī)學開放試驗區(qū)建設(shè)全面提速,到百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)加快推進,東興、憑祥等沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)提質(zhì)升級……廣西正著力提升重大開放平臺建設(shè)硬支撐,優(yōu)化開放合作軟環(huán)境,把開放機遇轉(zhuǎn)化為加快發(fā)展的強大動力。

新發(fā)展階段,全區(qū)上下正全面貫徹落實習近平總書記對廣西工作的重要指示精神,進一步解放思想、改革創(chuàng)新、擴大開放、擔當實干,以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,把開放這個最大潛力轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌彀l(fā)展的現(xiàn)實動能。

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