近日，由中冶南方總包，中國十九冶和中化六建承建的印尼德信350萬噸/年鋼鐵項目2號高爐投產。該項目位于印度尼西亞中蘇拉威西省莫若瓦力青山工業園區，是當前中資企業在海外投資建設的規模最大、工藝最完整的冶金項目之一，也是印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統工程之一。
印尼雖然自然資源豐富，但是缺乏基礎建設和工業投資，特別是在爪哇島以外的外島地區，缺乏發電站、公路、大型貨運港口等基礎工業設施，因此長期以來無法建立自身的工業體系。自佐科擔任總統，特別是同中方達成“一帶一路”合作倡議之后，越來越多的中資企業赴印尼進行投資建設，在實現自身經濟價值之外，也幫助印尼提高自身的經濟和基礎建設水平，提高了印尼人民的生活水平。以德信的2號高爐為例，印尼本土的鋼鐵產業基礎薄弱，技術粗放，德信鋼鐵董事長包建華在接受本網采訪時介紹說：印尼除了國有的卡拉卡托和韓資合作的浦項制鐵兩個公司有煉鋼高爐之外，全國范圍的鋼鐵行業基本都是小電爐、中頻爐煉鋼，屬于鋼材凈進口國。而德信在青山工業園的兩座高爐則是整個印尼第二和第四座高爐，點火生產后，產能將達到400萬噸以上，很大程度上減少印尼普碳鋼進口數量。
在國外進行工業投資并不容易，特別是2020年以來，面對新冠疫情日益嚴峻和工期緊、任務重等多重壓力，印尼的中資企業都必須將工程施工、安全生產和疫情防控一體籌劃、同步推進。例如雅萬高鐵項目部不僅實現了中方員工無一感染，還穩步推進了高鐵建設速度，而德信2號高爐的投產，不僅提高了鋼鐵產量，而且也將帶動印尼整個鋼鐵上、中、下游產業發展，直接間接創造上萬個就業崗位，推動印尼鋼鐵市場逐步淘汰落后的非標鋼材。
中資企業走出去，首先要算好經濟賬，德信在青山工業園區的項目也是根據成本核算后的產物。印尼工業土地資源豐富，電力煤儲存多，園區自建的發電廠電價低廉。工廠位置更靠近國際鐵礦石產區，同時本土也有一定儲量的原材料，這樣核算下來，普碳鋼生產成本較國內明顯降低；而且成品主要通過園區自建的港口直接出口至東南亞市場，同新馬泰菲等國市場較近，船運時間短，又縮短了物流成本。德信的母公司德龍集團基于較大成本優勢和東南亞的市場潛力，計劃將產能逐步提升至2000萬噸。項目建設期間就創造了上千個工作機會，在兩個高爐都最終投產后，在當地就直接聘用了3500多名工人，也帶動了印尼鋼鐵行業上中下游全產業鏈的發展。“原來印尼的鋼鐵行業基本只能進行一些下游的環節，但現在通過我們的規模優勢，從礦石、煤炭開采到煉鋼到下游的產業制造，都會被我們帶動發展起來，粗略估計就可以創造上萬個就業崗位。”包建華表示，“目前我們園區項目除重要崗位的高級技術工人主要來自國內以外，一線工人都是招聘的當地人。通過諸如赴中國總部鋼廠實訓、中方隊印尼籍員工傳幫帶等培訓活動，目前不少印尼籍員工已經成長為班組長、工段長，甚至是主任級。他們不僅能夠拿到比當地平均工資高得多的收入，而且可以學到貨真價實的技術。很多當地工人表示：在這里工作，能力得到了鍛煉，生活水平不斷提升。不少印尼籍員工把家也搬到了園區周邊，全家人直接或間接從事的工作。一些印尼員工甚至表示“在這里工作，連媳婦都比別的地方好找了”。
德信所在的青山工業園區是印尼數個中資修建的工業園區之一，在創造就業、促進經濟之余，還聯合園區企業一同為當地社會提供公共服務。青山工業園的管理層，永青集團副總裁葉長青向記者表示，工業園會聯合園區企業一同向當地和周邊居民低價提供電力、協助整修公路、修建穆斯林禱告室、提供診所醫療等公共服務，還組織園區各企業一同開展師徒結對幫扶的活動提高印尼員工的技術工作水平，今后青山工業園還將聯合園區內的中資企業在當地建設醫院、職業學校等配套設施。疫情期間，工業園區還向當地、印尼乃至其他國家援助大量抗疫物資。工業園區的就業和福利水平使這里不僅成為蘇拉威西島上民眾眼中的“淘金之地”，也不斷吸引著包括爪哇和巴丹島在內的其他島上的居民前來謀職。民眾的聚集、經濟的發展、稅收的提高，也為當地政府和經濟的發展帶來了收益，該園區周邊成為中蘇拉威西省經濟發展最好的地區之一。
